Nehod na železničních přejezdech v letech 2013 až 2017 neubylo, ačkoli bylo na zvýšení jejich bezpečnosti v tomto období vydáno přes 2,6 miliardy korun. Vyplývá to z prověrky Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ).
Nové slevy pro studenty a důchodce prodražily cestování v 1. třídě Českých drah. Zatímco dříve mohli důchodci i děti do 15 let cestovat v nejvyšší třídě až se slevou 50 procent, po zavedení slev už musí zaplatit plnou cenu. Vyplývá to z rezervačního systému státního podniku. Nové slevy nelze využít ani v prémiových třídách RegioJetu a Leo Expressu.
Každý má svůj oblíbený dopravní prostředek. Někdo rád jezdí autobusem, jiný miluje zvuk vlaku a možnost si na dlouhé cestě protáhnout nohy, další nedá dopustit na komfort automobilu. Co je však nejlevnější? Srovnali jsme pro vás ceny cestování na několika trasách po České republice.
Plánovaný odsun brněnského nádraží z centra by ohrozil nákladní dopravu a mohl v budoucnu způsobit kolaps v celém železničním uzlu, upozorňuje pirátský poslanec Ondřej Polanský, který už problém řešil s kolegy z podvýboru pro dopravu.
Od nedělní půlnoci 11. prosince začaly platit v celé Evropě nové jízdní řády. Se změnami by měli počítat všichni cestovatelé.
K osmnáctým narozeninám lístek na vlak, se kterým můžete procestovat celou Evropu. Takový je návrh některých europoslanců. Chtějí, aby mladí lidé měli možnost poznat krásy Evropy.
Drážní inspekce už skoro rok upozorňuje na 75 přejezdů, které jsou nebezpečné a akutně potřebují upravit. Seznam už před 10 měsíci dostalo ministerstvo dopravy. Zatím se ale na nebezpečných přejezdech nic nezměnilo a řidiči a chodci musí nadále riskovat na přejezdech, které mají vážné vady.
Předseda vlády Bohuslav Sobotka v pondělí po jednání s ředitelem Správy železniční dopravní cesty Pavlem Surým, ministrem dopravy Danem Ťokem a pražskou primátorkou Adrianou Krnáčovou prozradil, kdy by vlaky mohly začít jezdit z centra Prahy na Letiště Václava Havla a kdy by se v Česku mohly začít stavět první úseky vysokorychlostní železnice.
Ačkoli jsou teroristické útoky v Evropě relativně okrajovou záležitostí, Evropská unie nechce ponechat nic náhodě. Zvažuje proto posílení bezpečnosti na železnici, například formou jízdenek, které by obsahovaly přímé informace o cestujících.
Vlaky začínají Češi upřednostňovat před autobusy i jízdou vlastním autem. Vyplývá to z Bílé knihy veřejné dopravy, jejíž schválení má dnes na programu vláda. Informují o tom dnešní Lidové noviny.
V Ostravě byla v pondělí otevřena tříkilometrová vlaková trať, která jede do stanice jménem Mošnov Ostrava Airport, tedy na ostravské letiště. Hejtman moravskoslezského kraje si projekt pochvaluje. Podle Svobodných jde ale o zbytečný výdaj, který zaplatí všichni občané.
V noci ze soboty 26. na neděli 27. října končí letní čas a hodinové ručičky se ve 3:00 hod. posunou o hodinu zpět. Kvůli této změně bude 9 přímých nočních vlaků Českých drah uprostřed noci hodinu čekat na odjezd podle středoevropského času (SEČ). Pokud by vlaky nezůstaly stát, jely by po změně času ve zbytku trasy o hodinu dříve. Výjimkou bude noční vlak EN 444 Slovakia z Košic do Prahy, který na českém území zastavuje pouze pro výstup cestujících a po změně času pojede s náskokem. Regionálních vlaků se změna nedotkne, protože všechny vyjíždějí až po změně času.
Nehorázné plýtvání penězi, naprostá nekoncepčnost rozvoje a předražené zakázky, tak vypadá podle inspektorů Nejvyššího kontrolního úřadu situace kolem modernizace železnice.
Společnost PESA a České dráhy dnes na zkušebním okruhu Výzkumného ústavu železničního poprvé představily zcela nový, regionální, motorový vlak LINK II, který u Českých drah ponese řadu 844 a označení RegioShark podle přední části soupravy, která připomíná tlamu žraloka.
Železniční společnosti zabodovaly v tažení proti vyšším cenám za použití kolejí, drážní úřad na jejich popud rozhodl, že Správa železniční dopravní cesty v lednu zdražovala neoprávněně. Uvedlo to pondělní vydání deníku E15.
Plánovaná stavba koridoru z Rokycan do Plzně má skluz, může se stát, že se nestačí vyčerpat peníze ze současné evropské nabídky. Uvádí to čtvrteční vydání deníku E15.
Prosincový začátek nového jízdního řádu na železnici přinese redukci počtu vlaků, které objednává a platí stát, celkem více než o sedm procent. Státní rozpočet však podle úterního vydání deníku E15 mnoho neušetří.
Až padesát tisíc korun za metr čtvereční by mohly dostat České dráhy podle realitních odborníků za pozemky kolem Masarykova nádraží v centru Prahy. Dráhy však plánují, že parcely prodají podstatně levněji: za osm tisíc korun na metr čtvereční a bez vypsání soutěže. Informuje o tom sobotní MF DNES.
České dráhy (ČD) v konkurenčním boji se žlutými vlaky Radima Jančury na trati Praha-Ostrava učinily další krok. Podle čtvrtečních Hospodářských novin nasadí rychlovlaky pendolino ve špičce každou hodinu.
Nový ministr dopravy Pavel Dobeš zastavil plány Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) na zrušení některých regionálních tratí. Uvádí to pondělní vydání deníku E15.
26. listopadu 2025 11:56
26. listopadu 2025 11:04
24. listopadu 2025 17:55
24. listopadu 2025 15:22
24. listopadu 2025 15:02
21. listopadu 2025 12:40
19. listopadu 2025 10:00
14. listopadu 2025 15:26
13. listopadu 2025 23:14
12. listopadu 2025 12:17
12. listopadu 2025 11:18
10. listopadu 2025 12:53
10. listopadu 2025 12:26
10. listopadu 2025 11:50
Maďarský premiér Viktor Orbán se při návratu z USA pochlubil i dalším, dosud nezmiňovaným úspěchem. Vedle podle svých slov trvalé výjimky z amerických sankcí na dovoz ruských energetických surovin prý Maďarsko může počítat také s dolarovou ochranou ze strany USA. „Včera jsem s americkým prezidentem dojednal ustavení finančního štítu,“ přiblížil Orbán další z výsledků svého jednání s Donaldem Trumpem.
Zdroj: Lukáš Kovanda
Předložení návrhu rozpočtu na další rok je klíčovou povinností každé české vlády. Daňoví poplatníci si ji za to platí. Za to, aby rozpočtovala užití jejich vybraných daní a odvodů. Momentálně, jako vždy, má Česko jen jednu vládu. Tu Fialovu. Žádné dvojvládí neexistovalo, neexistuje a existovat nebude. I když je Fialova vláda v demisi, stále vládne. A stále tak má povinnost předložit návrh rozpočtu na rok 2026.
