Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Pendolina budou jezdit do Ostravy každou hodinu

Pendolina budou jezdit do Ostravy každou hodinu

Foto: Radek Sycha, MoneyMAG.cz

České dráhy (ČD) v konkurenčním boji se žlutými vlaky Radima Jančury na trati Praha-Ostrava učinily další krok. Podle čtvrtečních Hospodářských novin nasadí rychlovlaky pendolino ve špičce každou hodinu.

Stane se tak od prosince. Pendolina jsou na trati o 40 minut rychlejší než Jančurovy žluté vlaky. Rozhodnutí bude mít však dopad na jiné tratě. Pendolina tak přestanou jezdit do Brna a Bratislavy. "Musíme se s konkurencí vypořádat našimi zdroji a je jasné, že nové vlaky půjdou primárně tam, kde konkurence je," řekl ředitel ČD Patr Žaluda.

Témata:  vlaky

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.