průmysl

Ekonomika

V minulosti bylo běžnou praxí, že měly průmyslové podniky i vlastní učňovská střediska. Nejinak tomu bylo v napajedelské Fatře. Žáci mohli už během výuky poznávat svoje budoucí povolání. I díky tomu se vytvářel většinou celoživotní vztah zaměstnanců k jednotlivým firmám.

Aktuality

Ovzduší na Ostravsku se nelepší, lidé v regionu stále dýchají vzduch překračující zákonem stanovené limity. Kromě evergreenu v podobě polétavého prachu průmysloví znečišťovatelé vypouštějí do ovzduší také stovky kilogramů rtuti.

Ekonomika

Trenér kolaborativních robotů, technik 3D tisku či operátor virtuální reality. To jsou některá povolání, která se do konce příští dekády stanou běžnou součástí průmyslové výroby v Česku. Až čtyřicet procent současných bude naopak nahrazeno stroji, k celkovému úbytku pracovních míst by však dojít nemělo. Budoucnost českého průmyslu, která bude diskutovaná i na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně, by měl potkat trend přesně opačný.

Ekonomika

Zahájení celozávodních dovolených se podepsalo na téměř deseti procentním meziměsíčním poklesu průmyslové produkce. Z hlediska meziročního srovnání průmysl nezastavuje a pokračuje v zajetých kolejích. Oživení ve stavebnictví trvá díky silným a zdravým základům v pozemním stavitelství. Informaci o červencové průmyslové produkci a stavebnictví dnes zveřejnil Českých statistický úřad, informuje Petr Gapko, hlavní ekonom MONETA Money Bank.

Ekonomika

Průmyslníky optimismus neopouští ani navzdory výzvám a narůstajícím problémům v podobě nedostatečného zajištění personálních kapacit. Důvěra spotřebitelů je výrazně lepší než před měsícem. Odvětví stavebnictví je v nejlepší náladě od ledna roku 2016. Srpnové výsledky pravidelného konjunkturálního průzkumu dnes zveřejnil Český statistický úřad.

Ekonomika

Nálada v českém průmyslu si zažila půl roku meziměsíčního poklesu. V červnu však změnila směr a meziměsíčně si polepšila. Body navíc si připsalo také stavebnictví a firmy v obchodě. Nálada mírně opadla u firem v odvětví služeb a mezi spotřebiteli. Zprávu o optimismu v české ekonomice dnes vydal Český statistický úřad.

Ekonomika

Český automobilový průmysl letos podle odborníků překoná loňský rekordní rok, kdy tuzemské automobilky vyrobily necelých 1,3 milionu vozů. Jaká budou konečná čísla, ukáže až poslední kvartál, milionovou hranici však české automobilky překročily poprvé už v říjnu. Meziroční nárůsty výroby hlásí všichni tři tuzemští výrobci, kolínská TPCA, mladoboleslavská Škoda Auto i nošovický Hyundai. Vyplývá to z informací, které zveřejnilo Sdružení automobilového průmyslu (SAP).

Ekonomika

Strojírenství je již tradičně tahounem ekonomiky v České republice. Jeho růst byl pro letošní rok predikován na 2,5 % a firmy z oboru se drží mezi špičkou českých vývozců. Strojírenské podniky se ale také potýkají s celou řadou problémů – kvůli sankcím a bezpečnostní situaci byly nuceny opustit některé silné trhy jako Rusko a Střední východ a přeorientovat se na nové zákazníky. Firmy často vyvážejí, ale ze svých výrobků nezískají takový profit, jaký by mohly – například údajně až 2/3 českého vývozu do Německa končí na třetích trzích. Přesto mnoho strojírenských podniků roste, investuje do dalšího rozvoje, v současné době je však začíná brzdit nedostatek pracovníků, které pro další rozvoj potřebují.

Ekonomika

Evropský průmysl letos rozhodně optimismus trhům nedodává. Dubnový výsledek sice mírně potěšil, květnový zase zklamal. Produkce se tentokrát oproti předchozímu měsíci snížila v eurozóně o 1,2 %, meziročně se její růst propadl na pouhé půl procenta. Výsledky za celou EU jsou sice o něco lepší, nicméně rozhodně nenaznačují žádnou silnou konjunkturu, která by se mohla opírat o toto pro většinu západní Evropy významné odvětví.

Ekonomika

Průmyslová produkce v eurozóně šlápla na plyn a zrychlila v říjnu na 1,9 % meziročně. To je jedno z nejrychlejších temp růstu za poslední čtyři roky. A ještě lépe se daří průmyslu v celé Evropské unii (+2,4 %). Česko hlásí třetí nejrychlejší dynamiku průmyslu v celé Unii (6,4 %). Informace přináší Jan Bureš, hlavní ekonom Poštovní spořitelny.

Ekonomika

Velmi solidní růst a stále více zakázek charakterizují vývoj průmyslu v srpnu. Výroba se meziročně zvýšila o 6,4 %, i když ve srovnání s předchozím měsícem podle očekávání propadla. Na meziměsíčním poklesu se nepřekvapivě podepsaly dovolené v automobilkách, které představují největší část českého průmyslu. Celkově však výsledek průmyslu je velmi silný a nepochybně si toto odvětví udrží roli lídra ekonomiky i ve třetím čtvrtletí letošního roku. Informuje Petr Dufek z Investičního výzkumu Československé obchodní banky, a. s.

Ekonomika

Německý průmysl v červnu překvapivě šlápl na brzdu. Poklesl meziměsíčně o 1,4%, a to zejména kvůli propadu produkce investičních celků. I přes červnové zpomalení, ale německý průmysl meziročně zůstává v kladných číslech a přispívá pozitivně k růstu německé ekonomiky, informuje Jan Bureš, hlavní ekonom Poštovní spořitelny.

Ekonomika

Růst tržeb v textilním a oděvním průmyslu stoupl v loňském roce o 8,4 % ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku. Nárůstem se může i přes klesající zaměstnanost pochlubit také průměrná měsíční mzda, která v odvětví stoupla o 4,4 %. Vyplývá to ze statistiky, kterou vypracovala Asociace textilního–oděvního–kožedělného průmyslu.

Ekonomika

Nedostatečně pestrá nabídka zboží v tuzemsku a příznivější vývoj cen v zahraničí, to jsou dva hlavní důvody, proč dovoz oděvních výrobků a doplňků do ČR nadále narůstá a výsledný deficit zahraničního obchodu tímto zbožím se prohlubuje. Pokud ještě v roce 2006 převyšoval dovoz oděvních výrobků a doplňků jejich vývoz jen o 3,3 mld. korun, v roce 2014 už o 15,5 mld. korun. Deficit byl historicky nejvyšší, hranici 15 mld. korun za rok překročil poprvé. Český statistický úřad na to upozornil ve své analýze, kterou zpracoval analytik Lukáš Kučera.

Ekonomika

Stát údajně přišel od roku 1989 o 100 miliard korun kvůli poplatkům, které těžaři platí za těžbu hnědého uhlí. Ty jsou podle ministra životního prostředí Richarda Brabce příliš nízké a je potřeba je navýšit.

Ekonomika

Nedostatek pryskyřice, která se používá k výrobě brzdových a palivových součástek, může zasáhnout do celosvětové výroby automobilů během několika týdnů. V sobotu o tom informovala agentura Reuters.