Automobilový průmysl by se mohl potýkat s nedostatkem čipů pro výrobu vozů ještě v roce 2023, potíže s dodávkami by však do té doby mohly polevit. Uvedl to šéf německého automobilového koncernu Daimler Ola Källenius při setkání s novináři před mnichovským autosalonem.
Komentář Lukáše Kovandy: Italská vláda nyní usilovně v Bruselu lobuje za to, aby se na vozy ferrari a lamborghini po roce 2035 nevztahoval zákaz prodeje aut používajících spalovací motory. Tento zákaz plošně navrhuje Evropská komise v rámci klimatického baličku „Fit for 55“, jejž představila letos v červenci.
Nálada v německém automobilovém průmyslu se v srpnu prudce zhoršila, výrazně k tomu přispěl nedostatek čipů potřebných pro výrobu vozů. Vyplývá to z průzkumu, jehož výsledky dnes zveřejnil mnichovský institut Ifo. Index nálady se podle průzkumu propadl téměř o polovinu na 28,8 bodu z červencových 56,4 bodu. Dostal se tak na nejnižší úroveň od dubna, napsala agentura DPA.
Česko stále významně zaostává v počtu nově registrovaných elektromobilů a hybridů. Zatímco v západní Evropě, USA, Číně a Japonsku je podíl těchto vozů na prodejích nových aut 18 procent, v Česku je to okolo 11 procent. Vyplývá to ze studie PwC Strategy & Electric Vehicles Sales.
Až 43 procent nově registrovaných osobních aut v Česku je z třídy sportovních užitkových vozů (SUV). Jejich popularita roste od roku 2015, kdy začaly nahrazovat klasická rodinná auta typu kombi nebo MPV. S těmito robustními vozy je však podle expertů spojeno riziko, kdy víra řidičů ve větší bezpečí může být v provozu hrozbou. Problematické jsou zejména střety s chodci. Vyplývá to ze statistik Svazu dovozců automobilů (SDA) a ÚAMK.
S příchodem letních prázdnin se vydá řada Čechů na zahraniční dovolenou autem. Některé země mají na řidiče jiné požadavky než u nás, liší se například povinná výbava nebo zde platí jiné silniční předpisy. Věděli jste například, že v Turecku musíte mít dva výstražné trojúhelníky? Přinášíme vám tipy, na co při cestě do zahraničí nezapomenout.
Pohonné hmoty v Česku nadále zdražují. Litr nejprodávanějšího benzinu Natural 95 se aktuálně u čerpacích stanic prodává v průměru za 32,54 koruny, před týdnem byl o 16 haléřů levnější. O 19 haléřů na litru zdražila nafta, za litr teď řidiči dají průměrně 30,51 Kč. Více platili řidiči za benzin naposledy počátkem října 2019, diesel je nejdražší od poloviny loňského března. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje.
Prodej osobních automobilů v Evropské unii se v květnu meziročně zvýšil o 53,4 procenta na 891.665 vozů. Na svých internetových stránkách to dnes uvedlo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). Na úrovni před pandemií ale trh ještě není, v květnu 2019 se zaregistrovalo 1,2 milionu vozů. Zvlášť výrazný nárůst zaznamenal automobilový trh ve Španělsku, za ním následuje Francie, Itálie a Německo. Česká republika vykázala nadprůměrný nárůst prodeje, a sice o 62,4 procenta.
Počet registrací nových aut v Evropské unii v dubnu meziročně vzrostl o 218,6 procenta na 862.226 vozů, na stav před pandemií se ale ještě nevrátil. Oznámilo to dnes Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). Za vysokým procentním nárůstem je nízká srovnávací základna, loni v dubnu totiž prodej aut prudce klesl kvůli dopadům pandemie. Proti dubnu 2019 je počet registrací nižší téměř o 300.000. Nárůst prodeje aut v České republice je pod průměrem EU a výrazně menší tržní podíl v EU než před rokem má automobilka Škoda Auto. Naopak výrazně vyšší tržní podíl má proti loňsku španělský Seat.
Žáci autoškol už nebudou mít neomezený počet pokusů opakování zkoušek k získání řidičského oprávnění. Neúspěšným uchazečům o průkaz bude v krajním případě hrozit i nutnost opětovného absolvování celé výuky a výcviku v autoškole. Předpokládá to poslanecká novela o řízení motorových vozidel, kterou dnes podepsal prezident Miloš Zeman. O jeho podpisu informoval Hrad.
Autoškoly budou moci od příštího týdne znovu přihlašovat své studenty ke zkouškám. Vláda jejich konání s koncem nouzového stavu uvolnila. Autoškoly však při výcviku i zkouškách budou muset nadále dodržovat některá omezení, testy na koronavirus však povinné nebudou. Vyplývá to z vládního úterního usnesení. Řidičské zkoušky jsou zastaveny od začátku března, omezení zdržuje až desetitisíce studentů.
KOMENTÁŘ LUKÁŠE KOVANDY: Pohonné hmoty v ČR v uplynulém týdnu dramaticky zdražily. Benzín o 81 haléřů na cenu 30,79 koruny za litr, nafta o šedesátník na cenu 29,22 koruny za litr. Benzín je nyní nejdražší za více než jeden rok, nafta pak nejdražší za období skoro jednoho roku. Ceny pohonných hmot jsou v zásadě tam, kdy byly v době propuknutí pandemie loni v březnu.
Prodej nových osobních aut v Česku za leden a únor klesl o 19 procent na 29.481 vozů. Ve druhém měsíci roku činil pokles 15,5 procenta. Nákupy firem tvořily 81 procent trhu, což je o čtyři procentní body více než loni. Oznámil to dnes Svaz dovozců automobilů.
Autoškoly musely dnes narychlo zrušit zkoušky svých studentů, vláda je kvůli pandemii minimálně na tři týdny zakázala. Vyplývá to z usnesení vlády, ČTK to dnes potvrdilo ministerstvo dopravy. Opatření může zdržet až desetitisíce žadatelů. Autoškoly a úřady se budou s náporem studentů zřejmě vypořádávat i v dalších měsících po uvolnění restrikcí.
Více než rok od svého vypuknutí si nemoc covid-19 stále hledá způsoby, jak zasáhnout výrobce aut. Když nový typ koronaviru téměř smazal poptávku po autech, nyní brzdí dodávky čipů, tedy jedné z důležitých součástek. Automobilky mají potíže je získat, protože výrobci svoji kapacitu více soustředí na rostoucí poptávku od producentů spotřební elektroniky, jako je Apple. Upozornila na to agentura Bloomberg.
Prodej ojetých aut se během podzimního uzavření autobazarů propadl o dalších 23 procent a celkově již letos ztratil 48 miliard korun, tedy 44 procent loňského obratu. Počet prodaných vozů klesl o 195.000, tedy o 46 procent. Na podzim se zvýšil on-line prodej aut proti jarní vlně o 128 procent na zhruba 700 milionů korun. Vyplývá to z dnešních údajů on-line autotržiště Carvago.
Zatímco prodej nových aut letos po celý rok klesá, roste naopak zájem o sdílení vozidel nebo jejich pronájem. Od začátku roku poptávka po pronájmu vzrostla více než dvojnásobně, službu využívají tisíce řidičů. Vliv na tento trend má i koronavirová krize. Vyplývá to z informací poskytovatele pronájmu a leasingu společnosti Driveto.
Prodej nových osobních aut za deset měsíců klesl o 21,7 procenta na 165.154 vozů. Po nadějném září, kdy prodeje o sedm procent vzrostly, se v říjnu trh propadl o 15,6 procenta. Rostl prodej autobusů a motocyklů. Oznámil to dnes Svaz dovozců automobilů.
Autoškoly v Brně, které musely kvůli koronavirové pandemii dočasně zavřít, nyní přežívají z finančních rezerv. Podpora, kterou dostávají od státu, jim momentálně na pokrytí nákladů nestačí. Výuka, jízdy i zkoušky jsou odložené, hlásí se i noví zájemci. Pokud nouzový stav finančně zvládnou, čekají po otevření přetlak zájemců a zvýšení cen kurzů. ČTK to řekli oslovení majitelé autoškol.
V současnosti nabízené zimní pneumatiky pro osobní auta meziročně zdražily až o 13 procent. Může za to oslabení koruny vůči euru i omezení výroby v mnoha zemích kvůli pandemii koronaviru. Jen v týdnu mezi 11. a 18. říjnem stoupla průměrná cena pneumatik na trhu o šest procent. Vyplývá to z údajů prodejců. Od listopadu přitom začne platit povinnost mít přezuto za zhoršených podmínek.
Vládní protikoronavirová opatření znovu zastavila provoz autoškol. Výuka a zkoušky měly přitom po jarní krizi skluz a autoškoly nyní měly velké množství studentů. Současný zákaz tak znovu zdrží výuku a zkoušky tisíců žadatelů. Řadě provozovatelů navíc další pauza může způsobit existenční potíže, budou proto žádat kompenzace. Na dotaz ČTK to řekl předseda Asociace autoškol ČR Ondřej Horázný. Jarní krize mírně zvýšila ceny autoškol, další vývoj jejich fungování je podle Horázného složité odhadovat.
České autobazary nechtějí opět zažít situaci, kdy by byly jejich provozovny uzavřeny jako tomu bylo při jarním „lockdownu“. Vláda opět uvažuje nad nouzovým stavem, a proto nad rámec pravidel vyhlášených Ministerstvem zdravotnictví aplikují autobazary taková opatření, která z nákupu ojetého vozu dělají jeden z nejbezpečnějších nákupů vůbec. Vyplývá to z prohlášení Asociace autobazarů APPAA, která sdružuje české prodejce ojetin.
Na českém trhu ojetin chybí proti loňsku přes 20.000 automobilů. Důvodem jsou koronavirová opatření a s tím spojený více než 22procentní pokles jejich dovozu za uplynulé pololetí. Jedním z důsledků nedostatku je růst ceny ojetin, její střední hodnota proti loňsku stoupla o 10.000 korun na současných 135.000 korun. Uvedla to dnes skupina Aures Holding, která provozuje například síť autobazarů AAA Auto.
20. srpna 2026 18:21
20. srpna 2026 17:56
20. srpna 2026 17:50
20. srpna 2026 17:38
14. srpna 2026 13:14
30. července 2026 14:34
30. července 2026 14:22
30. července 2026 14:08
30. července 2026 13:55
30. července 2026 13:49
27. července 2026 15:43
Nová americká cla, která administrativa prezidenta Donalda Trumpa zdůvodňuje nedostatečným postupem obchodních partnerů proti zboží vyráběnému nucenou prací, představují z hlediska české ekonomiky další nepříznivý zásah do mezinárodního obchodu. Nejde však o šok, jenž by měl české hospodářství bezprostředně zásadněji poškodit. Evropská unie bude patřit do skupiny ekonomik zatížených desetiprocentní sazbou, zatímco země, které podle Washingtonu nemají odpovídající zákaz dovozu výrobků vznikajících nucenou prací, čelí sazbě 12,5 procenta.
Zdroj: Lukáš Kovanda
V USA se včera stalo něco, co může být pro trhy mnohem důležitější, než se na první pohled zdá. Ministr financí Scott Bessent vytáhl proti vysokým dlouhodobým úrokům poměrně neobvyklou zbraň. Americké ministerstvo financí oznámilo, že nejméně zdvojnásobí objem odkupů starších státních dluhopisů se splatností 10 až 30 let. Zjednodušeně: stát se stane větším kupcem vlastních dlouhodobých dluhopisů.
