Ceny ojetých aut na českém trhu se letos mohou zvýšit až o 15 procent. Důvodem je zvýšená poptávka kvůli nedostatku nových vozů spolu s rostoucím zájmem o individuální dopravu. Vyplývá to z informací obchodníků.
Více než 414.000 motoristů letos vyprší platnost řidičského průkazu, dalším více než 100.000 řidičů skončila platnost dokladu loni a dosud si ho nevyměnili. Na dotaz ČTK to dnes uvedl mluvčí ministerstva dopravy Martin Brychta. Loni skončila platnost řidičského průkazu celkem 341.000 řidičů, loňské výměny ovšem ovlivnily evropské programy, které platnost dokladů kvůli pandemii koronaviru prodlužovaly až o deset měsíců.
Dnes začíná dvoudenní stávka zkušebních komisařů pro autoškoly. Důvodem je jejich nespokojenost s kroky ministerstva dopravy, které podle nich dlouhodobě ignoruje požadavky na změny v procesu vzdělávání a státního dozoru. Ministerstvo tvrzení odmítá. Ti, kteří se do akce zapojí, nebudou dnes a v úterý dělat žádné řidičské zkoušky. Protestu by se podle Asociace zkušebních komisařů ČR (AZK ČR) měla zúčastnit většina ze čtyř stovek komisařů po celé republice.
Policisté, celníci a také obecní strážníci získají od ledna právo odebrat na místě registrační značku vozu nebo nasadit takzvanou botičku autům řidičů s neuhrazeným dluhem na pokutách za dřívější dopravní přestupky. Zavedení pravomoci dnes stvrdil podpisem vládní novely prezident Miloš Zeman. O jeho podpisu informoval Hrad.
Komentář Lukáše Kovandy: Automobilky čelí celosvětově dalšímu závažnému problému. Vedle kritického nedostatku čipů, který zastavil výrobu například ve Škodě Auto, čelí rostoucím potížím se zajištěním dodávek hořčíku. Hořčík je přitom zcela nepostradatelná součást každého auta.
Automobilky a jejich dodavatelé by kvůli omezení výroby mohli začít čerpat příspěvky z programu Antivirus. Stát by jim mohl proplácet 60 procent náhrady mzdy do 29.000 korun. Shodla se na tom dnes tripartita. Po jednání to na tiskové konferenci řekl premiér Andrej Babiš (ANO). Tuto podporu pro automobilový průmysl chce vyjednat v Evropské komisi. Vláda by mohla o spuštění programu jednat nejpozději 7. listopadu, dodal Babiš.
Tuzemské automobilky letos kvůli nedostatku čipů nevyrobí přes 250.000 aut, což pro ně a pro dodavatele bude znamenat ztrátu 200 miliard korun. Za tři čtvrtletí se v Česku vyrobilo 831.653 osobních aut, což je jen o 2,9 procenta více, než v loňském koronavirovém roce, kdy výroba přes měsíc zcela stála, ale o 22 procent méně, než v roce 2019. Oznámilo to dnes Sdružení automobilového průmyslu.
Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se v září meziročně snížil o 23,1 procenta na 718.598 vozů. Jde o nejnižší počet za měsíc září od roku 1995. Pokles byl z velké části způsoben nedostatečnou nabídkou vozidel v důsledku přetrvávajícího globálního nedostatku polovodičů, který způsobila pandemie covidu-19. Informovalo o tom dnes Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). V České republice byl pokles mírnější.
Automobilce Mercedes-Benz klesl odbyt ve třetím čtvrtletí meziročně o 30,2 procenta na 428.361 osobních vozidel. Dceřiná společnost firmy Daimler trpí podobně jako jiní výrobci aut nedostatkem automobilových čipů. Mercedes to uvedl ve svém dnešním sdělení a dodal, že s problémy počítá i v příštích čtvrtletích.
Pokračující nedostatek čipů v letošním roce připraví globální automobilový průmysl na tržbách o 210 miliard dolarů (přes 4,5 bilionu Kč). Předpověděla to podle serveru CNBC poradenská společnost AlixPartners. Výrazně tak zhoršila svůj květnový výhled, podle kterého měl automobilový průmysl letos kvůli nedostatku čipů přijít o tržby v hodnotě 110 miliard dolarů.
Motoristé budou muset od ledna 2022 objíždět cyklisty ve vzdálenosti půldruhého metru. Za porušení bude hrozit pokuta až 2000 korun. Schválila to Sněmovna se senátními změnami. Mezi ně patřilo snížení maximální výše pokuty na pětinu a odklad účinnosti nového předpisu na začátek příštího roku. Novelu o provozu na pozemních komunikacích nyní dostane k podpisu prezident.
Čekací doba na některé nové osobní vozy se až zdvojnásobila. Zákazníci v Česku na ně mohou čekat i více než rok. Jde o auta, která se podle specifikací zákazníků zadávají do výroby a jejich výbava obsahuje čipy, kterých je v současnosti nedostatek. Dobu prodlužuje i zvýšená poptávka a celosvětové problémy s logistikou. Vyplývá to z vyjádření automobilek, které dnes ČTK oslovila.
Do testovacích sad u zkoušek na řidičské průkazy brzy přibude 120 nových otázek. Zaměřovat by se měly na konkrétní situace v provozu a případná rizika. Prvních 35 nových otázek by se mělo v testech objevit od 24. října, další přibudou postupně. Na dnešní tiskové konferenci to oznámili zástupci ministerstva dopravy, policie a asociace autoškol. V současnosti je v testovacích sadách 855 otázek, nové otázky je doplní. Každý žadatel u zkoušky řeší 25 příkladů.
Cena nabízených ojetých aut v autobazarech a inzerci se v srpnu meziročně zvýšila o 20.000 korun na téměř 170.000 Kč. Ve srovnání s rokem 2019 se cena zvýšila o 26.000 korun. Počet prodávaných ojetin zároveň klesl zhruba o 20 procent na 90.000 vozů. Vyplývá to z analýzy společnosti Aures Holdings, která provozuje autobazary AAA Auto.
Automobilový průmysl by se mohl potýkat s nedostatkem čipů pro výrobu vozů ještě v roce 2023, potíže s dodávkami by však do té doby mohly polevit. Uvedl to šéf německého automobilového koncernu Daimler Ola Källenius při setkání s novináři před mnichovským autosalonem.
Komentář Lukáše Kovandy: Italská vláda nyní usilovně v Bruselu lobuje za to, aby se na vozy ferrari a lamborghini po roce 2035 nevztahoval zákaz prodeje aut používajících spalovací motory. Tento zákaz plošně navrhuje Evropská komise v rámci klimatického baličku „Fit for 55“, jejž představila letos v červenci.
Nálada v německém automobilovém průmyslu se v srpnu prudce zhoršila, výrazně k tomu přispěl nedostatek čipů potřebných pro výrobu vozů. Vyplývá to z průzkumu, jehož výsledky dnes zveřejnil mnichovský institut Ifo. Index nálady se podle průzkumu propadl téměř o polovinu na 28,8 bodu z červencových 56,4 bodu. Dostal se tak na nejnižší úroveň od dubna, napsala agentura DPA.
Česko stále významně zaostává v počtu nově registrovaných elektromobilů a hybridů. Zatímco v západní Evropě, USA, Číně a Japonsku je podíl těchto vozů na prodejích nových aut 18 procent, v Česku je to okolo 11 procent. Vyplývá to ze studie PwC Strategy & Electric Vehicles Sales.
Až 43 procent nově registrovaných osobních aut v Česku je z třídy sportovních užitkových vozů (SUV). Jejich popularita roste od roku 2015, kdy začaly nahrazovat klasická rodinná auta typu kombi nebo MPV. S těmito robustními vozy je však podle expertů spojeno riziko, kdy víra řidičů ve větší bezpečí může být v provozu hrozbou. Problematické jsou zejména střety s chodci. Vyplývá to ze statistik Svazu dovozců automobilů (SDA) a ÚAMK.
S příchodem letních prázdnin se vydá řada Čechů na zahraniční dovolenou autem. Některé země mají na řidiče jiné požadavky než u nás, liší se například povinná výbava nebo zde platí jiné silniční předpisy. Věděli jste například, že v Turecku musíte mít dva výstražné trojúhelníky? Přinášíme vám tipy, na co při cestě do zahraničí nezapomenout.
Pohonné hmoty v Česku nadále zdražují. Litr nejprodávanějšího benzinu Natural 95 se aktuálně u čerpacích stanic prodává v průměru za 32,54 koruny, před týdnem byl o 16 haléřů levnější. O 19 haléřů na litru zdražila nafta, za litr teď řidiči dají průměrně 30,51 Kč. Více platili řidiči za benzin naposledy počátkem října 2019, diesel je nejdražší od poloviny loňského března. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje.
Prodej osobních automobilů v Evropské unii se v květnu meziročně zvýšil o 53,4 procenta na 891.665 vozů. Na svých internetových stránkách to dnes uvedlo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). Na úrovni před pandemií ale trh ještě není, v květnu 2019 se zaregistrovalo 1,2 milionu vozů. Zvlášť výrazný nárůst zaznamenal automobilový trh ve Španělsku, za ním následuje Francie, Itálie a Německo. Česká republika vykázala nadprůměrný nárůst prodeje, a sice o 62,4 procenta.
Počet registrací nových aut v Evropské unii v dubnu meziročně vzrostl o 218,6 procenta na 862.226 vozů, na stav před pandemií se ale ještě nevrátil. Oznámilo to dnes Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). Za vysokým procentním nárůstem je nízká srovnávací základna, loni v dubnu totiž prodej aut prudce klesl kvůli dopadům pandemie. Proti dubnu 2019 je počet registrací nižší téměř o 300.000. Nárůst prodeje aut v České republice je pod průměrem EU a výrazně menší tržní podíl v EU než před rokem má automobilka Škoda Auto. Naopak výrazně vyšší tržní podíl má proti loňsku španělský Seat.
7. května 2025 14:38
6. května 2025 12:20
5. května 2025 11:19
4. května 2025 10:51
4. května 2025 10:39
3. května 2025 22:05
2. května 2025 9:57
2. května 2025 9:42
30. dubna 2025 12:50
30. dubna 2025 12:21
29. dubna 2025 13:20
29. dubna 2025 10:14
29. dubna 2025 9:34
29. dubna 2025 6:01
28. dubna 2025 12:40
25. dubna 2025 12:50
Ceny pohonných hmot v Česku v uplynulém týdnu opět klesaly, tempo bylo ale ve srovnání s předchozím týdnem nižší. Benzin Natural 95 zlevnil o devět haléřů na průměrných 34,23 Kč/l. Naposledy byl levnější počátkem října 2021, tedy před třemi a půl lety.
Zdroj: Lukáš Kovanda
Cena barelu ropy Brent dnes v přepočtu do korun spadla poprvé od 12. února 2021 pod úroveň 1300 Kč, vyplývá z údajů agentury Bloomberg (viz graf níže). Přitom 12. února 2021 stál litr benzínu v ČR průměrně 28,63 Kč a litr nafty 27,55 Kč, ukazují data CCS. Včera stál benzín 34,08 Kč/l a nafta 32,71 Kč/l.
