Cena nabízených ojetin v srpnu stoupla o 20 000 korun

Ve srovnání se srpnem loňského roku zmizelo z inzerce v ČR, Polsku, Maďarsku a Slovensku téměř 62.500 aut. Proti předchozímu měsíci zmizelo z inzertních serverů ve střední Evropě téměř 32.500 vozů. Ojetin je na trhu méně kvůli zvýšené poptávce, kterou částečně zapříčinil nedostatek nových vozů. Jejich dodací lhůty se prodlužují kvůli chybějícím čipům. Ceny vzhůru táhnou i stále silnější tlaky na snižování emisí.

"Největší propad v nabídce je patrný v Maďarsku, kde se nabídka v srpnu v předcovidovém roce 2019 pohybovala na úrovni 70.000 ojetin a dnes jich je méně než 49 000, což je skoro o 30 procent méně. V Polsku je pokles nabídky pětadvacetiprocentní, na Slovensku jde o 17,5 procenta. Česká republika je na tom nejlépe. Propad nabídky v srpnu oproti roku 2019 je přibližně patnáctiprocentní,“ uvedla generální ředitelka Aures Holdings Karolína Topolová.

Největší cenový nárůst je patrný v Maďarsku, kde střední hodnota ceny vzrostla v přepočtu o 22.556 korun. Následuje Česko s 20.000 Kč a Slovensko s 3198 korun. Nejmenší rozdíl je v Polsku, kde to je 886 korun, ale auta jsou tu ještě starší a ojetější než jinde.

Prodej nových vozů za letošních osm měsíců meziročně vzrostl o 12,37 procenta na 147.659 vozů. Proti roku 2019 jde však stále o téměř 16procentní pokles. V srpnu ale odbyt klesl v meziročním srovnání o necelé jedno procento.