Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Automobilky v ČR letos kvůli nedostatku čipů nevyrobí 250 tisíc aut

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Tuzemské automobilky letos kvůli nedostatku čipů nevyrobí přes 250.000 aut, což pro ně a pro dodavatele bude znamenat ztrátu 200 miliard korun. Za tři čtvrtletí se v Česku vyrobilo 831.653 osobních aut, což je jen o 2,9 procenta více, než v loňském koronavirovém roce, kdy výroba přes měsíc zcela stála, ale o 22 procent méně, než v roce 2019. Oznámilo to dnes Sdružení automobilového průmyslu.

"Globální nedostatek polovodičů výrazně překoná i negativní dopady pandemických odstávek v roce 2020. Jestliže jsme ještě letos v červnu očekávali, že se závěrem roku přijde narovnání trhu a výrobci doženou zameškanou produkci, vývoj v létě a v průběhu podzimu posouvá výkonnost odvětví bohužel na opačnou stranu. Oproti původním odhadům se kvůli nedostatku čipů nevyrobí v ČR více než 250.000 vozidel. To odpovídá ztrátám na tržbách ve výši zhruba 120 miliard Kč na straně automobilek a dalších zhruba 80 miliard Kč u dodavatelů,“ uvedl výkonný ředitel sdružení Zdeněk Petzl.

Automobilky proto chtějí v rámci pondělního zasedání tripartity dojednat s vládou dočasnou podporu zaměstnanosti z programu Antivirus, který by na základě objektivně stanovených kritérií podpořil nejvíce zasažené podniky dodavatelského řetězce, pomohl jim udržet finanční toky pro následný restart a zároveň podpoří schopnost firem udržet investice do modernizace.

Současné krizi zatím odolává nošovický závod automobilky Hyundai. Ve třech čtvrtletích Hyundai vyrobila 207.300 vozidel, tedy meziročně o 26,8 procenta více. V samotném září pak výroba meziročně poklesla o 5,7 procenta. Škoda Auto vyrobila v tuzemských závodech 514.309 vozidel, což je pokles o 3,7 procenta. Produkce Toyoty v Kolíně klesla o 0,5 procenta na 110.044 automobilů .

Výroba autobusů klesla o 1,2 procenta na 3475 vozidel. Z toho Iveco snížilo produkci o 1,1 procenta na 3157 autobusů a SOR Libchavy vyrobil 302 vozidel, což je o jedno procento méně. Společnost Tatra Trucks, která je jediným výrobcem nákladních vozidel, vyrobila od ledna do září tohoto roku 875 vozidel, tedy o 36 méně než ve stejném období loňského rok.

Jawa Moto vyrobila 811 motocyklů, tedy o 432 strojů více než v minulém roce. Prodej v Česku přitom stoupl o 128 procent na 658 motocyklů.

Témata:  auta

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.