Středočeští úředníci měli prémie až 85 tisíc měsíčně
Na středočeském krajském úřadu brali někteří zaměstnanci prémie až 85.000 korun měsíčně, oproti jiným krajům nezvykle vysoké.
Na středočeském krajském úřadu brali někteří zaměstnanci prémie až 85.000 korun měsíčně, oproti jiným krajům nezvykle vysoké.
Středočeské hejtmanství získalo z grantu unijní Evropské investiční banky (EIB) 2,5 milionu eur (asi 64,5 milionu korun) na přípravu energetických úspor v krajských budovách. Díky grantu bude moci spustit takzvané EPC projekty, které se splácejí z peněz ušetřených za nižší spotřebu. Novinářům to dnes řekla hejtmanka Jaroslava Pokorná Jermanová (ANO).
Středočeský kraj vyplatil již téměř čtyři miliony korun na jízdné středočeským žákům, studentům a seniorům ve věku nad 65 let. Kraj jim proplácí od loňského září čtvrtinu jízdného. Díky příspěvku od státu ve výši dalších tří čtvrtin jízdného tak mohou tito Středočeši jezdit zcela zdarma. Tuto možnost využívá stále více lidí, uvedla dnes v tiskové zprávě Helena Frintová z krajského úřadu. Peníze na dojíždění do škol kraj vyplácel už za éry ČSSD a KSČM. Později byla kompenzace zrušena a její obnovení bylo jedním z požadavků, jímž komunisté podmínili podporu nynější krajské vládě ANO a ČSSD.
Středočeský kraj chystá výstavbu 26 silničních obchvatů a přeložek, které z měst odkloní tranzitní dopravu. Co nejvíce staveb by mělo být zahájeno v letošním nebo příštím roce, řekla dnes novinářům hejtmanka Jaroslava Pokorná Jermanová (ANO).
V období let 2005 až 2017 obec svého bydliště změnilo ročně 214 až 256 tisíc obyvatel, nejvíce v roce 2007. Podíl žen na objemu vnitřního stěhování se v čase spíše zvyšoval, v posledních letech se pohyboval okolo 53–54 %. Vyplývá to z aktuální analýzy Českého statistického úřadu.
Středočeský kraj uvažuje o zavedení takzvaných vlakotramvají, které mohou jezdit po tratích pro tramvaje i vlaky. Hejtmanství dá prověřit, zda by jejich pořízení bylo pro veřejnou dopravu přínosné. V tiskové zprávě to dnes oznámil krajský radní pro dopravu František Petrtýl (ANO). Výhodou podobných vozidel je podle něj efektivnější využití tratí v úsecích, kde by jinak vedly dvě dráhy souběžně, a méně časté přestupování cestujících.
2. května 2024 18:59
2. května 2024 18:14
2. května 2024 17:23
2. května 2024 14:43
2. května 2024 13:08
2. května 2024 12:49
2. května 2024 12:18
2. května 2024 9:55
1. května 2024 21:54
1. května 2024 21:18
1. května 2024 16:08
Evropská ekonomika začala letošní rok mírným zlepšením, když v 1. čtvrtletí zaznamenala mírný růst o 0,3 % ve srovnání s posledním čtvrtletím roku 2023. Tento nárůst je přičítán mírnému uvolnění inflačního tlaku na spotřebitele a stagnaci německé ekonomiky, přičemž největší kontinent začíná ukazovat skromné známky oživení.
Zdroj: Radovan Majer