Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Průmysl naskočil na rostoucí tendenci

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Komentář Tomáše Volfa: Česká průmyslová výroba v únoru meziročně vzrostla o 0,7 %, meziměsíčně šla nahoru o 1,9 %. Obě čísla jsou sice mírně lepší oproti očekávání, nic zásadního se však nemění.

Nové zakázky meziročně vzrostly o 8,8 %, přičemž ty ze zahraničí šly nahoru o 8,2 % a domácí dokonce o 9,9 %. Největší podíl na únorovém výsledku mají dva faktory. Jednak je to nízká srovnávací základna s minulým rokem a dále odvětí automotive, kterému se dařilo.

Na celkovém obrázku se však zatím nic zásadního nemění, a i když jsou dnešní čísla příjemnou vzpruhou, stále se držíme velmi nízko. 

Přestože poslední čísla o průmyslu v Německu, které je pro nás klíčové, ukazují na mírnou rostoucí tendenci, do českých dat se to zatím nepropisuje.

Problém českého průmyslu je jeho závislost na exportu a závislost na autech. Zahraniční poptávku domácí firmy neovlivní, což se nyní ukazuje jako fatální, protože spotřebitelé a zejména ti němečtí nemají už velmi dlouhou dobu chuť příliš utrácet. Závislost na automobilovém průmyslu je v době nízkého růstu nebo dokonce poklesu ekonomik doma i v zahraničí bolavá právě proto, že pokud si spotřebitelé nejsou jistí budoucími příjmy, první, čeho se zřeknou jsou nákupy zboží dlouhodobé spotřeby, kam patří právě auta. Obě závislosti ČR dlouhodobě vůbec neřeší.

Témata:  průmysl,  komentář

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.