Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Dobrá zpráva pro zaměstnance: Pět týdnů volna mají mít všichni

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Nárok na pět týdnů volna by měl mít každý zaměstnanec. Tuto změnu chtějí prosadit odboráři v novém zákoníku práce, který by měl platit od příštího roku. V současnosti mají lidé ze zákona nárok na čtyři týdny za rok.

Dnes mají ze zákona nárok na pět týdnů dovolené jen státní zaměstnanci. To je podle odborářů nespravedlivé a chtějí takhle dlouhou dovolenou pro všechny. Píše o tom web aktualne.cz. Pokud změnu prosadí, začít by mohla platit od příštího dubna společně s novým zákoníkem práce. 

Týden dovolené navíc nabízejí některé soukromé firmy jako jeden z benefitů. Podle odhadů je takových firem asi polovina. Odboráři ale tvrdí, že není důvod, aby pro státní zaměstnance platily nějaké zvláštní výhody.

Odboráři argumentují tím, že by týden dovolené navíc mohl sloužit jako zdravotní volno. V prvních třech dnech neschopenky totiž zaměstnanec nedostává žádné peníze. Poslanci o zrušení tzv. karenční doby (dny, kdy nedostáváte za nemoc zaplaceno), opakovaně jednají. Firmy by její zrušení podle odhadů přišlo na 5 miliard korun.

Prodloužit dovolenou plošně by ale nešlo ze dne na den a řada malých a středních firem by si týden dovolené navíc nemohla finančně dovolit. V rámci Evropské unie mají nárok na pět týdnů volna ve Francii, Rakousku, Švédsku a Itálii.

Témata:  zaměstnanci dovolená lidé

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.