Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

69 procent lidí se bojí o své zaměstnání

69 procent lidí se bojí o své zaměstnání

Foto: Aspen

Celkem 69 procent z téměř dvou tisíc uživatelů portálu Jobs.cz má v roce 2012 obavy o své uplatnění. Vyplývá to z průzkumu společnosti LMC, provozovatele portálů Jobs.cz a Prace.cz, zveřejněném v pondělí.

Z průzkumu dále vyplynulo, že si 21 procent dotázaných myslí, že v roce 2012 snadno získá nebo si udrží své stávající zaměstnání. Zbylých 10 procent si nebylo jisto.

„Obavy lidí z dalšího vývoje se projevují jednoznačně. Ti, kteří práci nyní mají, jsou méně než dříve ochotní riskovat změnu, například pouze kvůli lepším platovým podmínkám. Odrazuje je řada faktorů – zkušební doba, nejistota, zda do nového týmu zapadnou a další,“ uvedl Ondřej Mysliveček, analytik LMC, provozovatele Jobs.cz a Prace.cz.

„Naopak lidé bez práce si uvědomují, že příznivá doba pro nalezení uplatnění nemusí trvat dlouho, a proto nyní hledají mnohem intenzivněji. Je přitom otázkou, nakolik jsou tyto obavy založeny na skutečnosti. Dobré zprávy z trhů v dnešní situaci bohužel dostávají výrazně menší prostor, než ty špatné,“ doplnil.

V lednu portál Jobs.cz registroval rekordních 606 tisíc reakcí lidí na vystavené pozice.

Témata:  zaměstnanci

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

14. října 2026 11:25

Česko překvapilo Evropu. Inflace je nižší než ve všech zemích eurozóny

Česko mělo letos v září nižší meziroční inflaci než kterákoli z 21 členských zemí eurozóny. Podle dnes zveřejněných údajů Českého statistického úřadu činila tuzemská inflace měřená harmonizovaným indexem spotřebitelských cen 2,2 procenta. V eurozóně přitom podle předběžného odhadu Eurostatu dosáhla 3,8 procenta. Nejnižší inflaci z členských zemí eurozóny zaznamenala Malta, a to 2,4 procenta. Následuje Finsko s 2,6 procenta. 

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.