Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

69 procent lidí se bojí o své zaměstnání

69 procent lidí se bojí o své zaměstnání

Foto: Aspen

Celkem 69 procent z téměř dvou tisíc uživatelů portálu Jobs.cz má v roce 2012 obavy o své uplatnění. Vyplývá to z průzkumu společnosti LMC, provozovatele portálů Jobs.cz a Prace.cz, zveřejněném v pondělí.

Z průzkumu dále vyplynulo, že si 21 procent dotázaných myslí, že v roce 2012 snadno získá nebo si udrží své stávající zaměstnání. Zbylých 10 procent si nebylo jisto.

„Obavy lidí z dalšího vývoje se projevují jednoznačně. Ti, kteří práci nyní mají, jsou méně než dříve ochotní riskovat změnu, například pouze kvůli lepším platovým podmínkám. Odrazuje je řada faktorů – zkušební doba, nejistota, zda do nového týmu zapadnou a další,“ uvedl Ondřej Mysliveček, analytik LMC, provozovatele Jobs.cz a Prace.cz.

„Naopak lidé bez práce si uvědomují, že příznivá doba pro nalezení uplatnění nemusí trvat dlouho, a proto nyní hledají mnohem intenzivněji. Je přitom otázkou, nakolik jsou tyto obavy založeny na skutečnosti. Dobré zprávy z trhů v dnešní situaci bohužel dostávají výrazně menší prostor, než ty špatné,“ doplnil.

V lednu portál Jobs.cz registroval rekordních 606 tisíc reakcí lidí na vystavené pozice.

Témata:  zaměstnanci

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.