Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Máslo je nejdražší v historii

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Ceny potravin v červnu opět stouply. Vyplývá to z právě vydané Rychlé informace Českého statistického úřadu.

„Kilo másla v červnu stálo 187,5 korun. To je o 12 % více než v květnu a dokonce o 43 % víc než před rokem. Jde o rekordní hodnotu, která překonala dosavadní březnové maximum. Kostka másla tak průměrně stojí 47 korun,“ říká Jiří Mrázek, ředitel odboru statistiky cen ČSÚ. 

Spotřebitelské ceny zůstaly v červnu na úrovni měsíce května (meziměsíční změna 0,0 %). Zvýšení cen v oddíle rekreace a kultura a v oddíle potraviny a nealkoholické nápoje bylo kompenzováno snížením cen v oddílech doprava a též odívání a obuv. Meziročně byly spotřebitelské ceny vyšší o 2,3 %, což bylo o 0,1 procentního bodu méně než v květnu.

Témata:  máslo potraviny ekonomika

Související

Aktuálně se děje

31. března 2026 9:46

23. března 2026 13:22

Trhy reagují na Blízký východ: zlato a stříbro klesají

Likviditní výprodej tlačí zlato a stříbro dolů, přičemž pokles není důsledkem změny jejich dlouhodobé role, ale snahy investorů získat hotovost. Po měsících nadprůměrného růstu jsou oba drahé kovy náchylné k prudké likvidaci, zejména kvůli makroekonomickému šoku vyvolanému konfliktem na Blízkém východě. Stříbro klesá výrazněji díky vyšší volatilitě a průmyslové expozici. Jakmile odezní nucený prodej, fundamentální faktory, fiskální napětí, de-dolarizace a riziko stagflace, mohou podpořit návrat obou kovů k růstu.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.