Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Britská ekonomika na vzdory brexitu slušně vzrostla

Velká Británie
Velká Británie
Foto: Pixabay

Předběžný odhad růstu britského HDP dosáhl 0,6 % mezičtvrtletně, 2,2 % meziročně. Potvrdil tak nečekaně dobrou ekonomickou situaci v období po referendu o odchodu VB z EU. Informuje David Kocourek, Ekonom, Komerční banka, a. s.

Výkon britského průmyslu, stejně jako stavebnictví, byl sice na konci roku rozpačitý, avšak klíčový sektor služeb situaci zachránil. Růst tržeb na konci roku tedy pravděpodobně nezpomalil o tolik, aby to zpomalilo růst HDP ve srovnání se třetím čtvrtletím (také 0,6 % mezičtvrtletně). Oslabená libra pak také podpořila britskou ekonomiku.

V letošním roce ovšem čekáme zpomalení hospodářského výkonu. Bude spuštěn proces odchodu Velké Británie z EU. Nejistý výsledek jednání i cílovaný „hard brexit“ bude pravděpodobně ovlivňovat investiční náladu. Naopak slábnoucí libra bude i nadále podporovat čistý export na britský ostrov.

Témata:  Brexit EU Velká Británie

Související

Aktuálně se děje

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.