Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

V Ženevě vydražili dva diamantové prsteny za více než 832 miliónů korun

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Rok 2016 přinesl velký počet rekordních dražeb a potvrdil rostoucí zájem investorů o diamanty a diamantové investiční šperky. S klesající výtěžností dolů a nedostatkem nových nalezišť je velmi pravděpodobné, že diamanty budou stále více nedostatkovou komoditou. V kombinaci s rostoucí poptávkou v Číně, Indii a USA hrozí podle studie poradenské společnosti Frost & Sullivan do roku 2030 snížení dodávek nezpracovaných diamantů o víc jak 50 %. Podle studie by mohlo v roce 2050 chybět na světových trzích okolo 278 milionů karátů diamantů.

Ve středu 16. listopadu 2016 se uskutečnily další dvě zajímavé dražby v aukčním domě Sotheby´s v Ženevě. Hned po sobě se v aukci dražily dva šperky s výjimečně barevnými diamanty, jejichž celková hodnota se před dražbou odhadovala na téměř miliardu korun. Prvním vzácným investičním šperkem byl prsten se 17,07karátovým růžovým diamantem umístěným mezi dva trojúhelníkovými bílými diamanty s hmotností 3,07 a 3,13 karátů. Kupec ho vydražil za 457,5 miliónů korun (18 300 000 švýcarských franků). „I přes větší hmotnost je cena prstenu s jemně růžovým diamantem skoro dvojnásobně nižší než prodejní cena Unique Pink, který se zdražil v květnu. Obecně totiž platí: čím intenzivnější barva, tím je cena vyšší,“ vysvětluje Alojz Ryšavý, klenotník a majitel ALO diamonds, který jako první český klenotník obchodoval na burzách s diamanty. Právě ALO diamonds nyní prodává první šperk s růžovým diamantem, který byl vyroben na území České republiky. Jeho prodejní cena by mohla přesáhnout hranici 4 milionů korun.

Druhým z dvojice vydražených klenotů je prsten s 8,01karátovým diamantem, za který kupec zaplatil i přes víc než dvojnásobně nižší hmotnost oproti prvnímu prstenu s růžovým diamantem 375 miliónů korun (15 000 000 švýcarských franků). Zájem o barevné diamanty zaznamenávají i klenotnictví v Česku. „Investorům v těchto případech nejde jen o krásu a výjimečnost, ale o investiční aspekt. Cena růžových diamantů se od roku 2005 zčtyřnásobila a modré dnes stojí přibližně dvojnásobek. Šperky s kvalitními diamanty jsou proto spolehlivým investičním nástrojem s minimálními riziky,“ dodává Alojz Ryšavý.

Cenové rekordy začaly padat již v listopadu 2015, kdy hongkongský miliardář Joseph Lau vydražil šperk s růžovým diamantem za 729 miliónů korun a hned následující den šperk s 12,03karátovým unikátním modrým diamantem za 45,2 milionu eur, čímž stanovil světový rekord. Na ten navázaly v druhém kvartále 2016 další 3 rekordní aukce. V dubnu vydražil kupec v Hongkongu prsten s modrým diamantem za 756 miliónů korun a přibližně stejný výslede měla i květnová dražba prstenu s 15,38karátovým růžovým diamantem Unique Pink v auk ním domě Sotheby´s v Ženevě, kde kupec zaplatil 750,6 miliónů korun. Hned na druhý den po dražbě Unique Pink padl další rekord, když v aukčním domě Christie´s v Ženevě vydražili modrý diamant Oppenheimer Blue za neuvěřitelných 1,4 miliardy korun  (stále světový rekord).

Témata:  diamanty

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

14. října 2026 11:25

Česko překvapilo Evropu. Inflace je nižší než ve všech zemích eurozóny

Česko mělo letos v září nižší meziroční inflaci než kterákoli z 21 členských zemí eurozóny. Podle dnes zveřejněných údajů Českého statistického úřadu činila tuzemská inflace měřená harmonizovaným indexem spotřebitelských cen 2,2 procenta. V eurozóně přitom podle předběžného odhadu Eurostatu dosáhla 3,8 procenta. Nejnižší inflaci z členských zemí eurozóny zaznamenala Malta, a to 2,4 procenta. Následuje Finsko s 2,6 procenta. 

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.