Hyundai

Hyundai (ilustrační fotografie)

Hyundai zahájil v Nošovicích výrobu nového modelu elektromobilu Kona

Ekonomika

Automobilka Hyundai chce v závodě v Nošovicích na Frýdecko-Místecku do konce roku vyrobit 21.000 elektromobilů nové řady Kona Electric. Jejich výrobu zahájila dnes. Jde o první auto na elektrický pohon, které se v Česku začalo v roce 2020 sériově vyrábět. Zatím bylo vyrobeno 105.000 vozů určených především pro Německo, Francii, Norsko a Nizozemsko. Stejně jako doposud se Kona Electric bude v nové generaci vyrábět vedle nošovického závodu i v Jižní Koreji, a to primárně pro tamní trh a zámořské destinace. ČTK to dnes za automobilku řekl Petr Michník.

Hyundai

Hyundai svolává 82 000 elektroaut. Hrozí vznik požáru

Aktuality

Jihokorejská automobilka Hyundai Motor Co. vymění bateriové systémy v přibližně 82.000 elektrických vozech po celém světě kvůli riziku požáru. Závada bude automobilku spolu s dřívějším svoláním stát odhadem 900 milionů USD (19 miliard Kč), napsala agentura Reuters.

Hyundai

Aktuality

Automobilka Hyundai v Nošovicích po odstávce obnovila výrobu

Automobilka Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku dnes po třítýdenní odstávce zapříčiněné pandemií nového typu koronaviru jako první velký podnik v Česku obnovila výrobu. ČTK to řekl její mluvčí Pavel Barvík. Zpočátku se v továrně i kvůli hladkému náběhu výroby bude místo obvyklých tří pracovat jen na dvě směny.

Hyundai

Nošovická automobilka Hyundai loni dosáhla zisku 7,22 miliardy

Ekonomika

Nošovická automobilka Hyundai loni vytvořila zisk 7,22 miliardy korun, o 531 milionů, tedy 7,9 procenta, vyšší než v roce 2017. Tržby jí klesly o 7,4 miliardy na 129,26 miliardy korun, což představuje pokles o 5,4 procenta. Vyplývá to z výroční zprávy společnosti zveřejněné na serveru www.justice.cz.

Aktuálně se děje

20. února 2026 11:56

Rozbitá silnice a škoda na autě: Jaké jsou vaše šance na náhradu

Rozbité silnice a výtluky jsou v Česku dlouhodobým problémem, který se nejvíce projeví v druhé polovině zimy a po jejím skončení. Stačí krátký okamžik nepozornosti nebo výmol skrytý pod vodou a následkem může být poškozená pneumatika, disk kola, ale i vážnější zásah do podvozku. V takové chvíli se řidiči logicky ptají, zda mají nárok na náhradu škody a kdo za ni vlastně odpovídá.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy