Osobní automobily by měly na dálnicích platit podle toho, kolik ujedou kilometrů. V rozhovoru pro Hospodářské noviny to řekl šéf české pobočky Deloittu Josef Kotrba, která má ministerstvu dopravy radit ohledně mýta. Takový systém doposud platí pro kamiony.
České dálnice se opět o něco více přiblíží světovému standardu. Ministerstvo dopravy plánuje zrušit zastaralé dálniční známky a nahradit je systémem takzvaného videotollingu, tedy elektronického kupónu vázaného na státní poznávací značku vozidla. K jeho zavedení by mohlo dojít už v lednu roku 2019. Vyplývá to z návrhu změny způsobu úhrady časového poplatku, který má k dispozici server EuroZprávy.cz.
Konec dálničních kuponů ve formě samolepek plánuje ministerstvo dopravy. Poplatek se bude hradit přes internet a hříšníky pohlídají automatické kamery. Má to být levnější řešení, které navíc odstraní problémy s padělky známek. Informuje o tom MF Dnes.
Pokutu až 100 tisíc korun - tolik můžete dostat za to, že budete mít na předním skle auta nalepenou falešnou dálniční známku. Mohl by jich být vytištěn až milion. Celníci proto budou v terénu častěji - i poctiví řidiči tak musejí počítat s přísnějšími kontrolami.
26. září 2026 8:28
22. září 2026 17:07
22. září 2026 16:58
21. září 2026 16:25
18. září 2026 13:21
17. září 2026 17:47
17. září 2026 17:42
10. září 2026 10:45
8. září 2026 10:44
8. září 2026 10:27
8. září 2026 10:13
Vláda schválila zvýšení minimální mzdy od 1. ledna 2027 na 24 900 korun měsíčně. Odpovídající hodinová sazba při stanovené týdenní pracovní době 40 hodin tak bude činit 148,30 Kč. Zvýšení vychází z valorizačního mechanismu zakotveného v zákoníku práce, který zajišťuje předvídatelný a transparentní vývoj minimální mzdy.
Zdroj: Marie Dvořáková
Česko se od října vrací k regulaci cen pohonných hmot. Vláda obnovuje mechanismus, který letos fungoval od dubna do 19. července, a současně snižuje spotřební daň z motorové nafty na minimum, které umožňuje evropská legislativa. Opatření bude zatím platit od 1. do 31. října. Jde o reakci na další eskalaci konfliktu na Blízkém východě, omezení dodávek ropy evropským rafineriím a opětovný tlak na ceny paliv.
