dálniční poplatky

Ilustrační fotografie

Sezóna dovolených u Jadranu začíná: Kolik letos řidiči zaplatí za dálniční poplatky

Aktuality

Chorvatsko patří mezi Čechy k nejoblíbenějším letním destinacím i proto, že se k plážím na Jadranu poměrně rychle dostanou autem. Podle toho, zda míří na sever, nebo k nejjižnějším letoviskům, trvá jízda mezi 6 až 14 hodinami. Jet se dá přes Rakousko a Slovinsko, ale také přes Slovensko a Maďarsko. Loni zamířilo do Chorvatska téměř 840 tisíc Čechů, letos se očekává podobné číslo.

Ilustrační fotografie

Vyrážíte autem na dovolenou do Itálie? Tohle vás může dostat do maléru

Magazín

Itálie každoročně láká stovky tisíc Čechů svými nádhernými horami, průzračnými jezery, rozmanitými mořskými plážemi a okouzlujícími historickými městy. Navíc nabízí jedinečné gastronomické zážitky, což z ní činí třetí nejpopulárnější destinaci pro české turisty, hned po Chorvatsku a Slovensku. Aby byla vaše italská dovolená opravdu nezapomenutelná, je důležité před odjezdem myslet na několik klíčových věcí, jako je cestovní pojištění, povinná výbava, zelená karta a další doklady, které je třeba mít u sebe fyzicky. Rovněž je dobré se seznámit se systémem dálničního mýtného a omezeními pro řidiče s řidičským průkazem kratším než tři roky.

Ilustrační fotografie

Organizátoři hackathonu spustili IT systém k dálničním známkám

Aktuality

Organizátoři dvoudenního hackathonu v neděli před 19:00 spustili informační systém k elektronickým dálničním známkám. V příštích týdnech ho chtějí zdarma předat státu, oznámil organizátor akce Tomáš Vondráček. Původně měl stát za systém zaplatit 401 milionů korun, zakázku po velké kritice zrušil. Systém od pátečního večera vyvíjelo 60 dobrovolníků.

Ilustrační fotografie

Kremlík zakázku k dálničním známkám nezruší, zkusí ji zlevnit

Aktuality

Ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) zakázku na informační systém a e-shop pro elektronické dálniční známky nezruší. Bude se Státním fondem dopravní infrastruktury (SFDI) hledat cesty pro její zlevnění. Ministr to uvedl po dnešní schůzce s premiérem Andrejem Babišem (ANO), kterému se vypsání zakázky nelíbilo a vyjádřil se pro její zrušení.

Dálnice, ilustrační fotografie

Aktuality

Elektronické dálniční známky budou dražší. Elektromobily a hybridy by mohly jezdit zdarma

Cena roční dálniční známky pro osobní automobily by se mohla zvýšit z 1500 na 2000 korun, jak původně chtělo ministerstvo dopravy. Navrhl to dnes poslanec ANO Martin Kolovratník v novele, která má dosavadní papírové kupony nahradit od roku 2021 elektronickými známkami. Sněmovna o tom rozhodne při červencovém schvalování. Řešit má také to, která vozidla by známky pro jízdu na dálnicích mít nemusela.

Motoristy čekají v roce 2017 změny

Motoristy čekají v roce 2017 změny. Podívejte se

Aktuality

Řidiči se od 1. ledna musí připravit na některé změny, které je čekají nejen na českých silnicích. Dobrou zprávou pro motoristy je, že se české dálniční známky pro rok 2017 nezdražily. A jak to bude v zahraničí? Na to odpovídá ÚAMK.

Dálnice, ilustrační fotografie

Ekonomika

Mýtné by mohly nahradit tištěné kupony. Stát ale přijde o miliardy

Vládní spory kvůli problematickému výběru mýtného stále pokračují. Ministr dopravy Dan Ťok si nadále hájí svůj plán prodloužit smlouvu se současným provozovatelem (společností Kapsch), to ale koaliční partneři odmítají a žádají zásadní úpravy tohoto návrhu. Je tak dost možné, že na řadu od nového roku přijdou tištěné kupony.

Od ledna 2012 zdraží dálniční známky i mýto

Od ledna 2012 zdraží dálniční známky i mýto

Ekonomika

Spory ministra financí Kalouska s Věcmi veřejnými se prodraží řidičům. Jedním z prostředků má být zdražení dálničních známek, řidiči osobních aut budou od Nového roku za známku platit až 1500 korun, píší čtvrteční Hospodářské noviny (HN).

Aktuálně se děje

20. listopadu 2024 11:28

20. listopadu 2024 11:08

15. listopadu 2024 9:34

Západ se k Číně staví pragmatičtěji než Česko, které to může ekonomicky dále oslabit

Zdroje současného mdlého výkonu české ekonomiky nelze hledat pouze za hranicemi. Byť úpadek německého průmyslu, energetická krize či válka na Ukrajině rozhodně svůj původ za hranicemi mají a českou ekonomiku přímo či zprostředkovaně poškozují. Češi si ale škodí i sami. Třeba tím, že s oblibou bývají papežštější než papež a že se neméně rádi vydávají ode zdi ke zdi.

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy