Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

5 úseků na dálnicích zadarmo a zvýšení mýtného: Ťok navrhuje změny v dopravě. Kde? MAPA

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Adam Mráček / INCORP images

Ministr dopravy Dan Ťok plánuje, že na pěti úsecích dálnic a rychlostních silnic, se nebude muset platit poplatek za využívání těchto silnic. Jedná se o úseky zhruba o celkové délce 30 kilometrů. V mapě se můžete podívat, jakých míst se to přesně týká.

Ministerstvo dopravy plánuje, že se na celkem pěti úsecích dálnic a rychlostních silnic bude jezdit bez poplatku. "Když se budovaly dálnice, tak se využila trasa silnice 1. třídy. V současnosti tak je silnice 1. třídy přerušena dálnicí a nám přijde nefér, aby jsme nutili řidiče si koupit dálniční známku, pokud ji na jiné účely nepotřebuje, nebo to objíždět přes silnice 2. a 3. tříd," vysvětluje ministr dopravy Dan Ťok.

Nové opatření by podle ministerstva žádný větší problém neměl přinést. "Poplatky by se nevybíraly zhruba na 30 kilometrech z 1240. Žádný velký do rozpočtu to nebude a neměl by to být problém. Odhad je propad 10 až 20 milionů, které je celkově okolo 3 miliard," doplnil Ťok.

MAPA ZDE

Jezdit bez poplatku by se mělo jezdit na pěti místech - na dálnici D1 v úseku Kývalka - Brno a Brno - Holubice), na D3 mezi Čekanicemi a Měšicemi, na R6 mezi Jesenicí a exitem Cheb - sever a posledním úsekem bude mezi Bezděčínem a Mladou Boleslaví na R10.

Návrh ministerstva dopravy v nejbližších týdnech poputuje na zasedání vlády, kde by ho kabinet Bohuslava Sobotky měl projednat. "Chci to nechat schválit vládou, protože by to nemělo být rozhodnutí jen ministra dopravy," řekl Ťok. Šéf dopravy by pak následně chtěl návrh zařadit do vyhlášky o dálničních známkách v polovině letošního roku.

Témata:  dálnice dálniční poplatky

Související

Aktuálně se děje

31. března 2026 9:46

23. března 2026 13:03

20. března 2026 12:40

17. března 2026 11:04

Meta svůj přístup nemění: reklamní model zůstává podle expertů nezákonný

Spotřebitelská organizace dTest se problematice modelu „zaplať, nebo souhlas“ u společnosti Meta věnuje dlouhodobě a na možné rozpory s evropským právem už dříve upozorňovala. Nová analýza evropských spotřebitelských organizací sdružených v BEUC ukazuje, že i aktuálně upravený model společnosti Meta nesplňuje požadavky práva EU na ochranu osobních údajů a dalších práv spotřebitelů.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Ilustrační fotografie

Komentář

Paliva v Česku zdražují rychleji než v EU, roli hrají vysoké marže, uvádí UBS

Dva největší provozovatelé čerpacích stanic v Česku, polský Orlen a maďarský MOL, nyní vykazují nadstandardní rafinační marže, plyne z údajů největší švýcarské banky UBS. Jsou podle ní vyšší o desítky procent. V Česku přitom provozují dohromady takřka 750 čerpacích stanic a jejich cenotvorba má tudíž zásadní podíl na tom, že pohonné hmoty v důsledku války v Íránu zdražují v Česku jedním z nejvýraznějších temp v EU, jak tento týden zjistila Evropská komise.