Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

5 úseků na dálnicích zadarmo a zvýšení mýtného: Ťok navrhuje změny v dopravě. Kde? MAPA

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Adam Mráček / INCORP images

Ministr dopravy Dan Ťok plánuje, že na pěti úsecích dálnic a rychlostních silnic, se nebude muset platit poplatek za využívání těchto silnic. Jedná se o úseky zhruba o celkové délce 30 kilometrů. V mapě se můžete podívat, jakých míst se to přesně týká.

Ministerstvo dopravy plánuje, že se na celkem pěti úsecích dálnic a rychlostních silnic bude jezdit bez poplatku. "Když se budovaly dálnice, tak se využila trasa silnice 1. třídy. V současnosti tak je silnice 1. třídy přerušena dálnicí a nám přijde nefér, aby jsme nutili řidiče si koupit dálniční známku, pokud ji na jiné účely nepotřebuje, nebo to objíždět přes silnice 2. a 3. tříd," vysvětluje ministr dopravy Dan Ťok.

Nové opatření by podle ministerstva žádný větší problém neměl přinést. "Poplatky by se nevybíraly zhruba na 30 kilometrech z 1240. Žádný velký do rozpočtu to nebude a neměl by to být problém. Odhad je propad 10 až 20 milionů, které je celkově okolo 3 miliard," doplnil Ťok.

MAPA ZDE

Jezdit bez poplatku by se mělo jezdit na pěti místech - na dálnici D1 v úseku Kývalka - Brno a Brno - Holubice), na D3 mezi Čekanicemi a Měšicemi, na R6 mezi Jesenicí a exitem Cheb - sever a posledním úsekem bude mezi Bezděčínem a Mladou Boleslaví na R10.

Návrh ministerstva dopravy v nejbližších týdnech poputuje na zasedání vlády, kde by ho kabinet Bohuslava Sobotky měl projednat. "Chci to nechat schválit vládou, protože by to nemělo být rozhodnutí jen ministra dopravy," řekl Ťok. Šéf dopravy by pak následně chtěl návrh zařadit do vyhlášky o dálničních známkách v polovině letošního roku.

Témata:  dálnice dálniční poplatky

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.