Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

V roce 2021 zmizí klasické dálniční kupony, nahradí je elektronické

Dálniční známky 2018
Dálniční známky 2018
Foto: INCORP images

Dálniční kupony nahradí v roce 2021 elektronické známky. Na twitteru to oznámil ministr dopravy Dan Ťok (za ANO). Ministerstvo dopravy si od elektronických známek slibuje úsporu za tisk a distribuci kuponů v řádech desítek milionů korun.

"V roce 2021 se s klasickými známkami konečně rozloučíme, dálniční poplatek zaplatíme elektronicky jako na Slovensku nebo v Rakousku," uvedl Ťok.

Řidiči tak k úhradě poplatku budou využívat internet a mobilní aplikace. Rovněž odpadne povinnost mít u sebe potvrzení o úhradě. Elektronické kupony by měly zabránit padělání a kontroly pomocí automatických kamer budou mít za úkol zajistit, aby řidiči nejezdili bez zaplacení.

Ťok zároveň na twitteru ukázal podobu kuponů pro příští rok. Ministerstvo dopravy již dříve uvedlo, že jejich ceny zůstanou stejné jako letos. Motoristé tak příští rok zaplatí 1500 korun za roční, 440 korun za měsíční a 310 korun za desetidenní. Z loňské emise dálničních známek stát získal 4,97 miliardy korun.

Dálniční kupony je možné koupit ve všech provozovnách České pošty, na čerpacích stanicích, na hraničních přechodech a na jiných místech poskytujících služby pro motoristy.

Za dálnice se v Česku prostřednictvím časových kuponů platí od roku 1995, elektronické mýtné pro kamiony bylo spuštěno v roce 2007. Současných 1500 korun za rok platí motoristé od roku 2012.

Témata:  dálniční známky,  dálniční poplatky

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.