Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Zásobování v Británii kolabuje. Chybí tam sto tisíc řidičů kamionů

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Nedostatek řidičů kamionů ohrožuje zotavování britské ekonomiky po pandemii. Podle informací britské asociace silniční přepravy (RHA) je jich k uspokojení poptávky potřeba najmout na 100.000. Firmy proto zvedají nástupní mzdy a přicházejí s náborovým bonusem až 5000 liber (téměř 148.000 Kč). Ohroženy jsou dodávky do restaurací i do obchodů s potravinami, uvedla agentura Reuters.

Kurzy pro řidiče nákladních aut proto nyní mají žně. Škole Laurence Boltona na jihu Londýna se teď hlásí o 20 procent více zájemců než před začátkem koronavirové krize. "Máte tu lidi ze všech průmyslových odvětví a říkáte si‚ panebože, vás jsem tu před rokem 2020 neviděl,“ řekl Bolton. Hlásí se mu i lidé propuštění kvůli pandemii z maloobchodních řetězců a z restaurací. Zájemců o řízení až 44tunových nákladních aut ale podle něj i tak pořád není dost.

A problémy se zásobováním začínají být vidět - objevují se prázdná místa v regálech supermarketů, v hospodách dochází pivo a restaurace McDonald's přestávají nabízet mléčné koktejly. Maloobchodní prodejci se podle serveru BBC už nyní obávají problémů se zásobováním na Vánoce.

Řidiči kamionů hrají v propojené globální ekonomice zásadní roli. Přepravují téměř veškeré zboží, takže pokud jich není dost, zvedne to jeho ceny.

Podobný problém jako Británie mají kvůli dopadům pandemie například i Spojené státy a Německo. V Británii jej ale umocňuje ještě brexit. Britští dopravci proto vyzvali ke změně imigračních pravidel, která by umožnila návrat řidičům z Evropské unie. Britská vláda však stále trvá na tom, že dopravci a maloobchodníci musejí školit nové britské řidiče.

Témata:  Velká Británie kamiony potraviny

Aktuálně se děje

31. března 2026 9:46

23. března 2026 13:22

Trhy reagují na Blízký východ: zlato a stříbro klesají

Likviditní výprodej tlačí zlato a stříbro dolů, přičemž pokles není důsledkem změny jejich dlouhodobé role, ale snahy investorů získat hotovost. Po měsících nadprůměrného růstu jsou oba drahé kovy náchylné k prudké likvidaci, zejména kvůli makroekonomickému šoku vyvolanému konfliktem na Blízkém východě. Stříbro klesá výrazněji díky vyšší volatilitě a průmyslové expozici. Jakmile odezní nucený prodej, fundamentální faktory, fiskální napětí, de-dolarizace a riziko stagflace, mohou podpořit návrat obou kovů k růstu.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.