Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Suché léto bez vody: Ministerstvo už teď naplánovalo několik opatření

Sucho, ilustrační fotografie
Sucho, ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Ačkoli v posledních dnech vydatně pršelo, vše nasvědčuje tomu, že v létě nás čekají extrémní sucha. Problémem je pak hlavně zničená půda, která nezadržuje vodu. Ministerstvo zemědělství proto už teď naplánovalo několik protierozních opatření.

Hydrologové varují, že v létě nám hrozí extrémní sucha. V zimě navíc napadlo jen minimum sněhu a půda je stále hodně vysušená. Problémy tak můžou být hlavně na Moravě. Podle odborníků hrozí, že nebude dostatek pitné vody a také vody, kterou podniky potřebují k výrobě.

Půda v Česku je v tak dezolátním stavu, že už nědokáže pořádně zadržovat vodu. Důsledkem jsou pak podvodně a eroze, které ohrožují až dvě třetiny zemědělské půdy.

"Půda v Česku udrží pět bilionů litrů vody. Mohla by udržet o 3,4 bilionu více," řekl TV Nova Jičí Hladík z Výzkumného ústavu meliorací a ochrany půdy.

Půda nebývá dostatečně proorávaná a není provzdušněná – i kvůli tomu se voda nevsakuje a rychle stéká po povrchu, což sebou přináší extrémní erozi – tím pak trpí rybníky i kvalita vody.

"Díky tomu se zanáší přehrady, rybníky… snižuje se kapacita vodních nádrží, zhoršuje se kvalita vody," vysvětlil Jan Hodovský z Povodí Moravy.

Ministerstvo zemědělství proto plánuje hned několik protierozních opatření. A některá se týkájí i samotného pěstování plodin. V nejvíce ohrožených oblastech se nebudou smět pěstovat erozně nevhodné plodiny jako je kukuřice, brambory nebo řepa.

Zemědělce bude kontrolovat státní pozemkový úřad. Za nedodržování protierozních opatření mají hrozit až několika set tisícové pokuty.

Témata:  sucho,  počasí

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.