Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

ČOI upozorňuje: Třetina sezonních prodejců šidí

ČOI upozorňuje: Třetina sezonních prodejců šidí

Foto: Marie Cvrčková, MoneyMAG.cz

Víc než třetina sezonních prodejců v létě porušila předpisy. Inspektoři České obchodní inspekce (ČOI) v rámci letní turistické sezony zkontrolovali 1546 prodejců zejména v turisticky atraktivních lokalitách, kontrolou neprošlo 556 z nich. V tiskové zprávě o tom dnes informovala ČOI s tím, že nepoctivým prodejcům uložila pokuty za 620.000 korun.

"Kromě zásad poctivosti prodeje, které byly porušovány nejčastěji, byly zjištěny nedostatky v seznámení s cenou, při vydávání dokladu o koupi a často také používání měřidel bez platného ověření. Na místě uložené pokuty dosáhly téměř 500.000 korun a pokuty uložené řediteli inspektorátů 120.000 korun," uvedl ústřední ředitel ČOI Vladimír Velčovský.

Nejvíce porušení předpisů zjistili kontroloři v Moravskoslezském a Olomouckém kraji, nejméně v Královéhradeckém a Pardubickém kraji.

"Trvalým problémem sezonních prodejců a poskytovatelů služeb je porušování zásad poctivosti prodeje. Spotřebitelům nebyly zboží nebo služby správně účtovány, často v návaznosti na zjištění, že prodávající nedodrželi deklarovanou míru nápojů a hmotnost pokrmů," dodal mluvčí inspekce Denis Gaidoš.

Témata:  ČOI

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.