Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Ředitel VZP Horák dostal k platu "malou" odměnu 795 tisíc korun

Ředitel VZP Horák dostal k platu

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Ředitel Všeobecné zdravotní pojišťovny (VZP) Pavel Horák dostal ke svému platu také odměnu za loňský rok - a to 795 tisíc korun. Agentuře Mediafax to potvrdila členka správní rady pojišťovny Soňa Marková (KSČM).

"Správní rada řediteli odměny přidělila na základě hodnocení různých kritérií a ředitel mohl dostat až 1,5 milionu korun. Nakonec se ale rozhodlo, že plnění zadaných úkolů odpovídá zhruba polovině této částky," uvedla Marková.Dodala, že ona jako jediná byla proti. "Rozumím tomu, že má ředitel Horák na odměny zákonné právo, ale domnívám se, že morálně to správné není," uvedla Marková.VZP vloni přitom poprvé přiznávala, že vyčerpala všechny finanční rezervy.

Témata:  VZP

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.