Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Není pokladna jako pokladna. Jak fungují systémy pro EET po dvou letech?

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Storyous

Pokud si podnikatelé objednají systémy EET, které jsou placeny jednorázově jen na začátku, často nakonec zjistí, že se podmínky změnily. Musí pak buď přejít na měsíční poplatek, nebo jim je smlouva zrušena. Častým problémem je i chybějící možnost systémy aktualizovat, takže se do nich nepropisují nová pravidla, jako je například změna sazby DPH.  Vyplývá to z analýzy společnosti Storyous.

Na trhu se od ostrého startu EET v prosinci 2016 objevily systémy, aplikace a služby, které odesílání údajů řeší. Spadají do dvou skupin: ty první podnikatel nakoupí jednorázově s pocitem, že má vystaráno. Ty druhé pak zahrnují pořízení samotného zařízení a následně například měsíční poplatek za fungování služby. Na jednorázovém principu fungují hlavně různé jednoduché kalkulačky či aplikace. Jsou levnější a lákají především drobné podnikatele – ti by se ovšem měli mít na pozoru před nekalými praktikami.

„Většina poskytovatelů těchto jednorázově placených řešení cílí na rychlý růst klientské báze – jejich klienti uzavírají smlouvy s vidinou nízkých dlouhodobých nákladů. Je ale třeba si uvědomit, že tento model není dlouhodobě finančně udržitelný. Přestože poskytovatel nabízí službu bez měsíčních poplatků, podnikatelé by měli počítat s tím, že to nemusí být navždy. Jednorázová platba by tedy neměla být jediným kritériem výběru,“ říká Igor Třeslín ze společnosti Storyous, která poskytuje pokladní a EET systémy pro restauraceRadí, aby podnikatelé porovnali více nabídek z hlediska nejen ceny, ale i kvality a obsahu nabízených služeb. Samozřejmě je potřeba pročíst bedlivě smlouvu i obchodní podmínky.

Jednoduché aplikace často nepočítají s aktualizacemi

Jednorázově placená řešení také často nenabízí možnost aktualizace. Přitom v oblasti obchodu i pohostinství se pravidla často mění, například při nastavení DPH u jednotlivých typů zboží. „V systémech pro řešení EET musí být možnost zohlednit změny legislativy či nová pravidla. Ne vždy se tak děje. Stává se tedy, že podnikatel zaplatí za kalkulačku či aplikaci, kterou vlastně po pár měsících nemůže používat, protože obsahuje nesprávné údaje,“ varuje Třeslín.

Zákaznický servis a náhradní řešení v případě reklamace by měly být samozřejmostí

Podnikatelé by se před podpisem smlouvy měli zajímat také o to, co se bude dít v případě reklamace nefunkčního řešení. „Provozovatel nemůže fungovat, pokud není schopen vydávat účtenky, což je samo o sobě protizákonné, nemluvě o odesílání dat na Finanční správu. Je proto potřeba ověřit, zda poskytovatel pokladního systému poskytuje v případě reklamace automaticky náhradní zařízení,“ zdůrazňuje Třeslín.

Zásadní je také zákaznická podpora. Ať už je ve formě telefonické linky či online chatu, měl by ji poskytovatel služby zajišťovat i mimo obvyklé pracovní hodiny. Restaurace, bary, vinárny či benzinové stanice totiž často fungují buď nonstop či do pozdních nočních hodin. Kdykoliv během své otevírací doby by měly mít k dispozici asistenci pro řešení případných problémů.

Témata:  EET (elektronická evidence tržeb)

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.