Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

V Británii dál platí evropský průkaz, má to ale úskalí

Londýn
Londýn
Foto: Pixabay

Díky dohodě mezi Spojeným královstvím a Evropskou unií o obchodu a spolupráci mohou čeští cestovatelé dál v Británii využívat Evropský průkaz zdravotního pojištění, tzv. EHIC kartu. Platný je ale jen pro nezbytnou péči při krátkodobém pobytu. Navíc je třeba vybrat si lékaře, který má smlouvu s národní zdravotní službou. ČTK to dnes sdělil Vlastimil Divoký, manažer marketingu a komunikace ERV Evropské pojišťovny, která se specializuje na cestovní pojištění.

V Británii je podle Divokého zdravotní péče dražší než v České republice. Navíc v každé zemi Spojeného království platí odlišné podmínky pro poskytování péče. Pokud se cestovatel spolehne jen na EHIC karu, musí podle Divokého počítat se spoluúčastmi. Například za předpis léků zaplatí asi 9,15 liber (asi 269 Kč). Dále bude muset hradit doplatky na léky, pobyt v nemocnici a především převozy a repatriaci zpět do ČR, uvedl. Doplnil, že Evropský průkaz zdravotního pojištění není možné použít v soukromých zdravotnických zařízeních. Na cestu do Británie je tak podle něj vhodné si zajistit cestovní pojištění.

Na české cestovatelské mapě je Británie mezi rizikovými zeměmi. Po návratu do ČR je tak nutné podstoupit test na covid-19 nebo karanténu. Spojené království podle informací na webu českého ministerstva zahraničí nyní umožňuje vstup do země jen z platných důvodů, kterými jsou práce, vzdělání, péče o blízkou osobu nebo zdravotní důvody. Skotsko od dnešního dne navíc zavedlo povinnost prokázat se před odjezdem do země negativním testem na koronavirus, ne starším než 72 hodin. Opatření se vztahuje na leteckou, lodní i železniční dopravu. Stejné nařízení bude platit od pondělí v Anglii.

Témata:  Velká Británie

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.