Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Zmizí automaty se sladkostmi v září ze škol?

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Už prvního září měly ze škol nenávratně zmizet automaty, v nichž mohou děti školou povinné sehnat slazené limonády, chipsy a další nezdravé potraviny. Jedlíci ale mohou zatím zůstat klidní.

S největší pravděpodobností hraničící v tuto chvíli s jistotou totiž jeden z velkých plánů bývalého ministra školství Marcela Chládka svoji zářijovou premiéru nestihne. Proč? Kvůli laxnosti úředníků.

Jak píše pondělní Právo, automaty řeší nová vyhláška, která ovšem stále není hotová. Na předpisu, který má zarazit prodej nezdravých potravin přímo ve školách, totiž pracuje kromě resortu školství i ministerstvo zdravotnictví.

A úředníci tak trochu nestíhají. Ministerstvo školství ústy své mluvčí Jitky Ježkové přiznalo, že vyhláška nabírá zpoždění, protože se prý ministerstva ještě nedohodla a spokojení prý nejsou ani školští náměstci.

Ministerstvo zdravotnictví ovšem průtahy hází na resort Kateřiny Valachové s tím, že je to zodpovědnost resortu školství. Zatím ovšem není jasné, kdy se ministerstva dohodnou a "nezdravé" automaty ze škol opravdu zmizí.

Témata:  školství,  potraviny

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.