Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Benzín a nafta budou levnější. Může za to nízká cena ropy

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Čeští řidiči by letos mohli tankovat ještě levněji, než doposud. Ceny benzínu a nafty budou totiž zřejmě i nadále klesat. Může za to nadbytek ropy na trhu a snížení celosvětové poptávky po ní.

Cena ropy na světových trzích je čím dál nižší. Může za to fakt, že její těžba dalece přesahuje poptávku a trhy jsou jí přezásobeny. Oproti loňským 115 dolarům stojí teď jeden barel mezi 50 až 60 dolary, píší Novinky.cz

V příštím roce by poptávka po ropě měla klesnout ještě víc, ze současných 1,4 miliónů barelů denně na 1,2 miliónů. Oproti tomu dodávky ropy ropným kartelem OPEC a jinými producenty stále rostou. Už teď je jasné, že trh nebude schopen nadměrné dodávky absorbovat příliš dlouho. Přesto se kartel OPEC rozhodl těžbu nesnižovat.

Podle Mezinárodní agentury pro energii bude uvedení do rovnováhy mezi nabídkou a poptávkou trvat pravděpodobně až do příštího roku. Dodávky od producentů, kteří nejsou členy OPEC, v loňském roce rapidně stouply. Letos by ale měly poklesnout o téměř milión a půl na 1 milión barelů denně .

Pro Čechy, kteří letos za litr benzínu platí o víc než čtyři koruny méně, než v loňském roce, by snižování ceny ropy mohlo znamenat další zlevnění pohonných hmot. Jak velký ale pokles cen bude, závisí především na samotných obchodnících. Jsou totiž svazováni poměrně vysokými daněmi a taky vlastní neochotou rychle zlevňovat.

Témata:  pohonné hmoty

Související

Aktuálně se děje

31. března 2026 9:46

23. března 2026 13:22

Trhy reagují na Blízký východ: zlato a stříbro klesají

Likviditní výprodej tlačí zlato a stříbro dolů, přičemž pokles není důsledkem změny jejich dlouhodobé role, ale snahy investorů získat hotovost. Po měsících nadprůměrného růstu jsou oba drahé kovy náchylné k prudké likvidaci, zejména kvůli makroekonomickému šoku vyvolanému konfliktem na Blízkém východě. Stříbro klesá výrazněji díky vyšší volatilitě a průmyslové expozici. Jakmile odezní nucený prodej, fundamentální faktory, fiskální napětí, de-dolarizace a riziko stagflace, mohou podpořit návrat obou kovů k růstu.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.