Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Důchodce chce přestěhovat stovky lidí. Co se děje?

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Adam Mráček / INCORP images

Téměř dvě stovky lidí z bytového domu v Benešově ulici v Třebíči si možná budou muset nechat vyměnit všechny své doklady. Může za to důchodce Zdeněk Štajnc, který požaduje změnu názvu ulice.

Štajnc si všiml, že ulice, která je z jedné strany označena jako Benešova, je ze strany druhé pojmenována A. Kratochvíla. Senior se celou situaci pokouší řešit již více než dva roky a po komunálních volbách se mu konečně naskytla šance na změnu.

"Podal jsem žalobu na jejich neplatnost. Obyvatelé domu mají neexistující adresu, a nemohli tudíž volit," řekl Štajnc deníku Blesk. Dodal, že situaci s dvěma názvy jedné ulice vyšetřovali v pátek úředníci ministerstva vnitra a do konce listopadu ho informují o případných změnách.

Pokud dojde ke sjednocení názvu ulice, znamenalo by to úřední přestěhování stovek obyvatel, kteří by si museli pořídit doklady s novou adresou. To se jim ale nelíbí.

"Je to stěžovatel, který mrhá prostředky státu," řekla deníku Iva Kršňáková, předsedkyně vlastníků bytů. "Doklady jsme tu už jednou měnili, to když se ulice Gagarinova měnila na Benešovu," zlobí se Dagmar Daňová.

Témata:  důchodci,  bydlení

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.