Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Stanjura se vysmívá Babišovi: Za nic nemůže, je to přece jen ministr financí

Andrej Babiš
Andrej Babiš
Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Ministr financí Andrej Babiš přiznal, že některé kroky, které udělala vláda, byly chybné. S koaličními partnery chce mimo jiné jednat o znovuzavedení poplatků za hospitalizaci v nemocnici. Na sociálních sítích se okamžitě zvedla vlna kritiky.

„My jsme ještě političtí amatéři a asi jsme nedomysleli ty důsledky, ale museli jsme vytvořit nějakou vládu. Udělali jsme ten kompromis, ale s odstupem času to vidím špatně," přiznal Babiš pro Českou televizi.

Se sociálními demokraty a lidovci chce mluvit hlavně o navrácení stokorunového poplatku za jeden den v nemocnici. Dalším chybným krokem bylo podle ministra zrušit druhý důchodový pilíř.

„Zrušení poplatků byla chyba, zrušení druhého pilíře byla chyba, třetí sazba DPH je chyba. Přeloženo: Já za nic nemohu, jsem jen ministr financí," ostře se do Babiše na Twitteru opřel předseda poslaneckého klubu ODS Zbyněk Stanjura.

Témata:  Andrej Babiš

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.