Od 1. října 2024 čekají české řidiče výrazné změny v povinném ručení. Zákon č. 30/2024 Sb., který upravuje pravidla pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, přináší mimo jiné zrušení povinnosti mít u sebe zelenou kartu, rozšíření online služeb a novinky týkající se platnosti pojištění. Co vše se tedy změní a jak se na nové podmínky připravit?
Začátkem nového roku čeká povinné ručení řada změn. Nehledě na to, že se o polovinu zvýší minimální limit pro plnění škod, rozšiřuje se také okruh vozidel, která musí být pojištěna, nebo se přesouvá zodpovědnost za sjednání pojištění.
Končí vám pojistné období pro pojištění vašeho auta a dostali jste dopis od pojišťovny, která vám zvyšuje cenu povinného ručení a havarijního pojištění? Stejně jako inflace, i cena pojištění auta roste. Lze se bránit? Na druhou stranu se ale nevyplatí šetření na nepravém místě. Pojištění uzavřené na nesprávnou hodnotu, případně bez důležitých služeb a s nízkými limity totiž neochrání dostatečně a v důsledku se může prodražit.
Zákon o povinném ručení, tedy přesně o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, má už něco „najeto“. Účinný je 23 let a prošel řadou novelizací. Proto je namístě zákon nový, jehož účinnost se předpokládá těsně před Vánoci. Přináší vcelku významné změny, s nimiž by se měl každý řidič včas seznámit. A nejen řidič, ale také třeba uživatel elektrické koloběžky.
Podle dat České kanceláře pojistitelů (ČKP) v Česku v roce 2022 přibylo 194 000 vozidel se sjednaným povinným pojištěním odpovědnosti z provozu vozidla. Celkem má takzvané povinné ručení 9,053 milionu vozidel. Nepojištěných vozidel je podle jejích dřívějších odhadů asi 160 000. Jak postupovat, pokud se stanete účastníkem dopravní nehody a jedním ze subjektů je majitel nepojištěného vozu?
Potřebujete si sjednat pojištění, hledáte to nejvýhodnější a nejlepší, přitom všude narážíte na nejrůznější pojmy, ve kterých se nedá na první dobrou vyznat. Pojistník, pojistitel, zúčastněný, pojištěný, někdy navíc ještě oprávněný. Kdo se v tom má zorientovat?
Listopad byl z hlediska povinného ručení poklidným měsícem, ceny povinného ručení mírně poklesly, zdražovala jen jedna pojišťovna, a to v průměru 3 %. Broker Consulting POVIndex má pro listopad 2019 hodnotu 7 524, což oproti minulému měsíci znamená průměrný pokles 2,7 procentního bodu. V listopadu za částku 7 524 korun bylo možné sjednat povinné ručení pro nový vůz Škoda Octavia 1,6 TDI, 85 kW, typický vůz, kterým jezdí české domácnosti.
KOMENTÁŘ: Zhoršené počasí, snížená viditelnost, ale třeba i srážky se zvěří krmící se u silnic. I to jsou důvody, proč u nás během říjnových dnů dochází z celého roku k nejvyššímu počtu dopravních nehod. Loni jich v říjnu policie zaznamenala přes 10 000, informují Marek Seidl a Aleš Zeman, pojistní analytici společnosti Broker Trust.
Při výběru povinného ručení u většiny řidičů rozhoduje nejnižší cena. Je to zejména proto, že jde o pojištění, které si lidé nepořizují dobrovolně, na což jsou Češi podle pojišťoven velmi citliví. V posledních letech pojišťovny povinné ručení zdražovaly po menších částkách, roční navýšení není tolik výrazné, ale v horizontu několika let začne být znatelné. Chcete-li ušetřit, vyplatí se nechat si cenu pojištění vozu přepočítat každý rok. Podívejte se na tipy, kdy a jak změnit povinné ručení vašeho vozidla.
Povinné ručení vloni zdražovalo zejména nejrizikovějším skupinám motoristů. Neustále rostoucí náklady na odškodnění nemajetkové újmy a další náklady ale i tak drží trh povinného ručení celkově ve ztrátě. Nový občanský zákoník totiž rozšířil okruh osob, které mohou nárokovat odškodnění při dopravní nehodě, jehož výše navíc není nijak omezena. Pojišťovny již evidují případy, kdy pozůstalí obětí dopravní nehody inkasovali milionové odškodné. Přitom lze očekávat, že nemajetkové škody ještě porostou, což nutně povede ke zdražování povinného ručení, informuje ePojištění.
Pojišťovny začínají nabízet zákonné i klasické pojištění jen na určitý počet měsíců, ale má to jistá rizika i omezení.
Podle prvních odhadů vybraly pojišťovny loni na povinném ručení více než v roce 2013. Důvodem je zvýšení počtu pojištěných vozidel a též mírný růst cen povinného ručení. Nárůst vybraného pojistného ale nepokrývá náklady pojišťoven. Podle České kanceláře pojistitelů (ČKP) se tak zřejmě potvrdí původní predikce, že trh povinného ručení loni skončil ve ztrátě 12 procent. Legislativní změny podle některých odborníků navíc v budoucnu zřejmě povedou k dalšímu zdražení služeb.
Povinné ručení vnímají Češi jako nejužitečnější pojištění vůbec (v nedávném průzkumu, pořádaném společností ePojisteni.cz, ho za užitečné označilo 73 % respondentů). Mnozí řidiči jsou však překvapeni, že některé škody vzniklé na vozidle či na majetku nelze z povinného ručení uhradit.
Kolem placení zákonného pojištění koluje řada nepravdivých domněnek a pochybných mýtů, a pokud se jimi někdo řídí, může přijít až o desítky tisíc korun. S dotazy opírajícími se o domněnky se setkávají ve webovém srovnávači pojištění Srovnátor velmi často.
Od ledna došlo ke zdražení povinného, jedním z důvodu zdražení je zavedení nového občanského zákoníku od začátku letošního roku. Víte, jaké jsou změny?
Vzhledem k chystanému zdražování povinného ručení se řidičům otevírá možnost využít velké konkurence v nabídce a uzavřít zajímavější smlouvu s novou pojišťovnou. Na co je třeba si dát při změně a výběru pozor?
Kvůli změnám v zákonech se řidiči musí připravit na další zdražení povinného ručení. Kolik přesně si ale připlatíte, to už nezáleží pouze na politicích, ale také na jednotlivých pojišťovacích ústavech. Pokud tedy budete mít pocit, že vás ta vaše ždímá víc, než je zdrávo, poradíme, jak si najít pojišťovnu levnější.
Výpočet ceny povinného ručení by se dal s mírnou nadsázkou nazvat čarováním s čísly. Vliv hraje mnoho faktorů, jako jsou věk, automobil, trvalé bydliště nebo pohlaví řidiče. Nabízíme proto mnoho zajímavých informací o povinném ručení, které Mediafaxu poskytly oslovené pojišťovny.
Některým řidičům zdražilo povinné ručení až o 12 procent. Vyplývá to z loňských výsledků pojišťoven, které často vyplatily za škody více, než kolik vybraly. Zvyšování cen nejvíce pocítili mladí majitelé silných aut z měst nad 50 tisíc obyvatel, uvedl v pondělí server ePojisteni.cz.
Výpočet ceny povinného ručení by se dal s mírnou nadsázkou nazvat čarováním s čísly. Vliv hraje mnoho faktorů, jako jsou věk, automobil, trvalé bydliště nebo pohlaví řidiče. Nabízíme proto mnoho zajímavých informací o povinném ručení, které Mediafaxu poskytly oslovené pojišťovny.
Mezi zeměmi střední a východní Evropy se Češi řadí z hlediska frekvence působení nehod k těm vůbec nejlepším. Zatímco u nás nahlásilo v loňském roce nehodu 3,5 procenta pojištěných řidičů, v statisticky nejhorším Rumunsku to bylo téměř dvakrát tolik, uvedla v úterý Generali PPF Holding.
Nepříjemné překvapení čeká na majitele vozů, pojišťovny plánují zdražení povinného ručení v řádu až čtyř procent z nynější pojistky. Pokud se schválí zákon, který pojišťovacím ústavům nařizuje povinně odvádět tři procenta pojistného na financování hasičů a dalších záchranných složek, čeká na majitele aut další kolo zdražení, a to minimálně o tři procenta.
Za luxusní automobil Lamborghini Gallardo určený k půjčování zaplatil jeho majitel 68 151 korun za rok. Naopak nejméně stálo povinné ručení za přípojný vozík – přesně padesát korun.
20. listopadu 2024 12:20
20. listopadu 2024 11:28
20. listopadu 2024 11:19
20. listopadu 2024 11:08
19. listopadu 2024 11:32
19. listopadu 2024 10:51
19. listopadu 2024 10:26
19. listopadu 2024 7:12
18. listopadu 2024 10:44
18. listopadu 2024 10:19
18. listopadu 2024 9:38
17. listopadu 2024 18:23
16. listopadu 2024 11:56
15. listopadu 2024 10:29
15. listopadu 2024 9:34
Zdroje současného mdlého výkonu české ekonomiky nelze hledat pouze za hranicemi. Byť úpadek německého průmyslu, energetická krize či válka na Ukrajině rozhodně svůj původ za hranicemi mají a českou ekonomiku přímo či zprostředkovaně poškozují. Češi si ale škodí i sami. Třeba tím, že s oblibou bývají papežštější než papež a že se neméně rádi vydávají ode zdi ke zdi.
Zdroj: Lukáš Kovanda
Průměrná cena benzinu v Česku za poslední týden klesla o čtyři haléře na 35,67 koruny za litr. Je tak nejlevnější zhruba od půlky října. Naopak nafta za posledních sedm dní zdražila, a to o 35 haléřů na 34,63 koruny za litr. Více za ni řidiči platili naposledy koncem prvního zářijového týdne.
