Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Lidí bez práce přibývá, volných míst je méně

Úřad práce
Úřad práce
Foto: Michael Zelinka / INCORP images

Komentář Tomáše Volfa: Česká nezaměstnanost stagnuje na skvělých 3,5 %. Nezměnil se ani poměr mužů a žen bez práce. Nůžky mezi nezaměstnanými a počtem volných míst se zavírají.

Dál však sledujeme nebezpečně se přibližující dvě zásadní hodnoty. Počet volných míst dlouhodobě klesá a v listopadu jich bylo téměř 292 tisíc, ale lidí bez z práce pomalu přibývá až na listopadových 257 tisíc.

Tento trend bude nutně pokračovat i v dalších měsících vlivem nižšího zájmu o sezónní práce, a především z toho důvodu, že koncem roku skončí úvazky na dobu určitou a zaměstnavatelé by je nemuseli chtít prodloužit. Obavy o budoucí vývoj zakázek a celé ekonomiky pošlou mnoho lidí na úřady práce.

Témata:  nezaměstnanost lidé Úřad práce

Související

Aktuálně se děje

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.