Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Evropské akcie oslabily kvůli obavám z nového koronaviru z Číny

ilustrační fotografie
ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Evropské akcie dnes oslabily kvůli obavám z šíření nového koronaviru, který se nedávno objevil v Číně. Jejich pokles ale zmírnily příznivé údaje o německé ekonomice. Panevropský akciový index STOXX 600 během dne ztrácel až jedno procento, obchodování však nakonec uzavřel s poklesem pouze o 0,14 procenta na 423,38 bodu.

Nový koronavirus způsobující onemocnění plic už nakazil stovky lidí v Číně, z nichž šest zemřelo. Jednotlivé případy onemocnění hlásí i některé okolní země. "Reakce na trzích naznačuje, že obavy z tohoto viru nezbytně nemusejí být hlavním příběhem," uvedl analytik Connor Campbel ze společnosti Spreadex. Minulý týden se index STOXX 600 díky příznivým ekonomickým údajům a podpisu dílčí obchodní dohody mezi Spojenými státy a Čínou vyšplhal až na rekordní maximu, připomíná agentura Reuters.

Obavy z nového koronaviru dnes měly negativní dopad například na akcie leteckých společností či výrobců luxusního zboží, pro které je Čína významným trhem. Akcie největších německých aerolinek Lufthansa například oslabily o 3,4 procenta a akcie francouzské luxusní skupiny LVMH ztratily více než procento.

Hlavní index německých akcií DAX však navzdory počátečnímu poklesu uzavřel dnešní obchodování s nárůstem o 0,05 procenta na 13.555,87 bodu. Podpořily ho výsledky průzkumu institutu ZEW, které ukázaly, že důvěra investorů a analytiků v německou ekonomiku se v lednu zlepšila a její index vystoupil na nejvyšší hodnotu od poloviny roku 2015.

Témata:  akcie,  Evropa,  ekonomika,  Čína,  koronavirus

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.