Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Boeing v lednu dodal 26 letadel

Boeing 737 MAX
Boeing 737 MAX
Foto: Pixabay

Americký výrobce letadel Boeing dodal v lednu svým zákazníkům 26 letadel. Pomohlo mu opětovné získání povolení k letům pro jeho stroj 737 MAX, který nesměl létat 20 měsíců. Nově získal také čtyři objednávky na nákladní letoun 747-8, uvedla agentura Reuters.

Konkurenční evropský výrobce Airbus dodal v lednu 21 letadel. Nezískal však žádnou objednávku na letadla ani mu zákazníci žádnou objednávku nezrušili.

Dodávky letadel 737 MAX jsou považovány investory za důležité pro obnovení finančního zdraví firmy v letošním roce po prudkém propadu poptávky po jeho větších a ziskovějších letadel kvůli koronavirové krizi. Boeing vykazuje tržby až po skutečném dodání letadel.

V lednu Boeing předal 21 letadel 737 MAX, jedno vojenské letadlo P8 a čtyři širokotrupá letadla. Již třetí měsíc za sebou však nedodal žádný letoun 787 Dreamliner.

V prosinci Boeing dodal odběratelům 39 letadel. Loni v lednu pak kvůli problémům s letadly MAX dodal jen 13 letadel. Před dvěma lety v lednu až 46 letadel.

Čistý počet objednávek, tedy po úpravě o zrušené nebo změněné objednávky, byl však negativní. Zákazníci totiž zrušili objednávky na dvě letadla 737 MAX a čtyři širokotrupá 747-8. Objednávku na letadlo 737 MAX zrušily i české aerolinky Smartwings.

Témata:  Boeing 737 Max

Související

Aktuálně se děje

31. března 2026 9:46

23. března 2026 13:22

Trhy reagují na Blízký východ: zlato a stříbro klesají

Likviditní výprodej tlačí zlato a stříbro dolů, přičemž pokles není důsledkem změny jejich dlouhodobé role, ale snahy investorů získat hotovost. Po měsících nadprůměrného růstu jsou oba drahé kovy náchylné k prudké likvidaci, zejména kvůli makroekonomickému šoku vyvolanému konfliktem na Blízkém východě. Stříbro klesá výrazněji díky vyšší volatilitě a průmyslové expozici. Jakmile odezní nucený prodej, fundamentální faktory, fiskální napětí, de-dolarizace a riziko stagflace, mohou podpořit návrat obou kovů k růstu.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.