Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Rostoucí náklady zvýší inflaci

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

První letošní měsíc přinesl zvyšování cen výrobců. Ceny v zemědělství přidaly meziměsíčně 0,5 % a v průmyslu došlo ke zdražení dokonce o 0,7 %. Ceny v průmyslu se tak po třech letech vymanily z meziročního poklesu a vykázaly růst dokonce o 2,1 %. Výrazně se také snížil pokles cen zemědělských výrobců (-3,0 %  v lednu po –4,8 % v prosinci).

Je vidět, že v ekonomice se objevují nákladové tlaky, které se podle našeho odhadu v nacházejících měsících přelijí do spotřebitelských cen.

Očekáváme, že ceny průmyslových výrobců se letos po třech letech snižování konečně zvýší. Podle našeho odhadu by v průměru měly přidat 3,6 %. Ceny v průmyslu tak budou letos představovat nákladový inflační faktor a podporovat náš výhled, že meziroční růst spotřebitelských cen bude po celý letošní  a pravděpodobně i příští rok přestřelovat inflační cíl ČNB. A to i přes to, že náš výhled počítá se zrušením kurzového závazku 4. května a následným posílením kurzu koruny proti euru. Informoval Viktor Zeisel, Ekonom, Komerční banka.

Témata:  inflace ekonomika

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.