Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Máme moc vysokoškoláků? Babiš promluvil

Andrej Babiš
Andrej Babiš
Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Ministr financí Andrej Babiš tvrdí, že je potřeba reforma školství a změna celého systému. Velká část studentů totiž vystuduje vysokou školu a podle šéfa hnutí ANO chybí lidé, kteří by se zabývali manuálními pracemi. Uvedl to v úterý na Žofínském fóru.

Podle Babiše se doba posunula a dnes si už nikdo manuální práce neváží. "Vysokoškolský diplom ale už dnes nemá cenu," podotkl ministr s tím, že rodiče jsou určitě rádi, když má jejich dítě vysokou školu, a považují to za určitou společenskou výsadu, ale dostat dnes studenta na obor založený na manuální práci je těžké.

Podle Babiše je potřeba reforma celého školského systému. Považuje za důležité, aby se děti učily hrát. "Dneska jsou děti na iPhonech, Facebooku a nevím kde. Svět se změnil," podotkl Babiš.  

Dodal, že v dnešní době je velmi těžké získat lidi vyučené v zemědělských oborech, například mechanizátora. Díky přebytku vysokoškoláků tak některé profese dnes na trhu vůbec nejsou.

Témata:  školství,  Andrej Babiš

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.