Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

ČEZ předprodal na rok 2013 elektřinu za 54 eur za MWh

ČEZ předprodal na rok 2013 elektřinu za 54 eur za MWh

Foto: Radek Sycha, MoneyMAG.cz

Průměrná dosažená cena předprodeje elektřiny ČEZu na rok 2012 činí 52,1 eur za megawatthodinu (MWh), na rok 2013 pak 54 eur. Uvedl to obchodní ředitel energetické společnosti ČEZ Alan Svoboda.

Průměrná dosažená cena předprodeje elektřiny ČEZu pro rok 2014 pak podle Svobody činí 56 eur za megawatthodinu. ČEZ uzavřel totiž další dlouhodobé kontrakty s dodávkou do roku 2020. Společnosti ČEZ se podle Svobody k 15. srpnu podařilo předprodat až 90 procent výrobní kapacity na rok 2012. Na rok 2013 už ČEZ předprodal 36 procent a pro rok 2014 celkem devět procent výrobní kapacity.

Dividendová politika společnosti ČEZ zůstává podle finančního ředitele Martina Nováka beze změny. "Neočekáváme významné výkyvy v cenách elektřiny," řekl Novák. Za první pololetí letošního roku čistý zisk ČEZu meziročně klesl zhruba o 17 procent na 23,9 miliardy korun. Ve druhém čtvrtletí pak měl čistý zisk meziročně o téměř 40 procent, a to 6,72 miliardy korun. Za letošní rok 2011 očekává ČEZ výrobu ve výši 64,7 TWh, což je o dvě procenta vyšší než loni. Kvůli vyšším cenám proudu na trzích s elektřinou očekává ČEZ zvýšení výroby v uhelných elektrárnách o čtyři procenta, v pololetí se naopak produkce elektřiny z uhlí snížila o dvě procenta. ČEZ je největší energetickou společností v tuzemsku a největší veřejně obchodovanou společností ve střední Evropě. Tržní kapitalizace podniku přesahuje 400 miliard korun. Většinovým akcionářem ČEZu je stát, který vlastní zhruba 70 procent akcií.

Témata:  energetika,  ČEZ

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.