Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Potravinový skandál! V sušenkách z Polska byl jed na krysy

Potravinový skandál! V sušenkách z Polska byl jed na krysy

Foto: Pixmac

Hygienici našli v polských sušenkách, které se dovážejí i do České republiky, jed na hubení potkanů. Varuje před nimi mluvčí polského hlavního hygienického inspektorátu Jan Bondar.

Jed se našel v sušeném mléku oplatek značky Magnolia. Podle serveru neesweek.pl byly vyvezeny nejen k nám, ale i na Slovensko, do Německa a Lotyšska.

Hrozba se týká oplatek, které byly vyrobené po 22. listopadu 2012. Jde například o trubičky Still Rolls Cocoa Dolce 2x50 g plněné čokoládovým krémem, vanilkové oplatky s krémem Vanilla Wafers 175 g nebo oplatky s krémem Wiener Eiswaffel.

Hygienici nařídili zdraví nebezpečné sušenky stáhnout z prodeje a zkoumají, jak se jed mohl ve firmě v polském Lubsku do mléka dostat. Mluvčí hlavního hygienického inspektorátu Jan Bondar upřesnil, že se jed objevil v mlékárnách Rokitnianka a Szczekociny, a doplnil, že na substanci upozornil jeden ze zaměstnanců. Výrobky se dostaly i do České republiky a Evropská komise před nimi důrazně varuje.

Témata:  Polsko,  potraviny

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.