Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Prodeje fastfoodu Subway se Evropě letos daří

Největší fastfoodový řetězec světa Subway zvýšil v prvním pololetí letošního roku v regionu střední a východní Evropy prodeje téměř o desetinu, prodeje v deseti českých restauracích přitom vzrostly o pět procent. Společnost o tom informovala v pondělí.

V celém regionu značka Subway otevřela 75 nových restaurací, nyní jich zde funguje 310. Do konce roku by jich mělo být na 400. "Letošní rok se z pohledu značky Subway v regionu střední a východní Evropy vyvíjí velmi dobře. Viditelný nárůst prodejů zaznamenáváme ve všech zemích regionu. Obzvlášť vysoký nárůst pozorujeme v Polsku a Rusku, které jsou v současnosti nejrychleji se rozvíjející země regionu. Nezaostávají ale ani další země jako Česko nebo Bulharsko. Podobný pozitivní vývoj očekáváme v celém letošním roce," prohlásil manažer rozvoje sítě Subway pro střední a východní Evropu Martin Princ a dodal, že v Česku plánuje značka Subway letos prodat až 12 franchisových licencí a postupně s partnery budovat další nové restaurace. V šesti zemích regionu střední a východní Evropy prodeje řetězce Subway vzrostly o osm procent. Zhruba stejně vzrostl také počet prodaných sendvičů a množství zákazníků. Výrazně se také posílila finanční stabilita provozoven, v průměru o více než 40 procent. "V prvním pololetí se nám osvědčilo zavedení programu ´Sendvič dne´ za zvýhodněnou cenu. Většina zákazníků, kteří sendvič vyzkoušeli, se do našich restaurací vrací a následně vybírá již podle chuti a nikoli na základě výhodné nabídky," dodal Princ.

Témata:  Subway

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.