Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Řecko začíná hon na naplatiče daní

Řecko začíná hon na naplatiče daní

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Řecká vláda hodlá rázně zakročit proti těm, kteří dluží velké částky na daních. Chce tak zvýšit příjmy státního rozpočtu.

Právě naprostá neefektivita výběru daní je jedním z velmi kritizovaných prvků řeckého národního hospodářství a je jednou z příčin současných problémů balkánského státu.

Celkově eviduje řecké ministerstvo financí dluhy za 41 miliard eur, tedy téměř bilion korun. O tento dluh se sice dělí 900 tisíc dlužníků, největších 15 tisíc z nich však dluží 90 % této sumy. Právě na ty se hodlají berní úřady zaměřit. Jde o firmy i jednotlivce.

Někteří z dlužníků jsou již po smrti či zkrachovali, přesto z více než od deseti tisíc velkých dlužníků je možné peníze stále vymáhat. Největší zájem budou mít úřady o ty, kteří dluží nad 150 tisíc euro. Pro tyto účely již stát najímá kvalitní auditory, právníky a účetní.

Témata:  Řecko

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.