Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Vyjednávání o mzdách budou složitá kvůli vysoké inflaci

CZK
CZK
Foto: Michael Zelinka / INCORP images

Nezvykle vysoká míra inflace, která na začátku letošního roku dosahuje osmi procent, bude podle Lubora Laciny z Provozně ekonomické fakulty Mendelovy univerzity v Brně komplikovat v řadě firem vyjednávání o růstu mezd. Univerzita komentář odborníka zveřejnila na svých internetových stránkách.

"Ekonomiku výrobních firem v posledních měsících ovlivňují skutečnosti, které nemohou ovlivnit, jako je růst cen energií nebo problémy v kontejnerové přepravě. Rozhodnutí o nových mzdách tak budou odkládat na příhodnější dobu," upozornil ekonom.

Zároveň ale podle něj budou zaměstnanci i odbory argumentovat tím, že rostoucí spotřebitelské ceny a vysoké ceny energií zvyšují jejich životní náklady. Vysoká inflace také znehodnocuje jejich úspory a snižuje reálnou kupní sílu. "Nominální růst mezd ale opět navyšuje inflační očekávání prostřednictvím tzv. mzdové inflace, kdy mzdy rostou rychleji než produktivita práce," dodal Lacina. Velkou roli v růstu mezd v roce 2022 bude podle něj hrát zaměstnanost ve veřejném sektoru.

Lacina předpokládá, že kvůli růstu nemzdových nákladů, které firmy nemohou ovlivnit, bude jejich vedení velmi opatrné při vyjednávání o růstu mezd. "Firmy si nejsou jisté, jak trh bude reagovat na případné zvyšování cen v důsledku růstu nákladů. V takovém případě nejsou ochotny vyjednávat se zástupci zaměstnanců o růstu nominálních mezd a budou s vyjednáváními vyčkávat co nejdéle do doby, kdy bude jasné, zda růst inflace je pouze dočasný a Česká národní banka ho svou politikou zvyšování úrokových sazeb a dalších opatření měnové politiky zkrotí, nebo zda půjde a dlouhodobý jev," dodal Lacina.

Témata:  platy / mzdy,  Peníze

Aktuálně se děje

22. října 2026 11:54

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy