podzim

Ilustrační fotografie

Připravte se na podzimní STRES

Magazín

Pomalu se blíží konec léta, spojený se zhoršujícím se počasím, koncem dovolené, prázdnin a hlavně návratem do kolotoče plného stresu. Děti i dospělé čekají po zaslouženém letním odpočinku vítané i náročné povinnosti doplněné zhoršujícím se počasím, které jsou často velmi stresující. Příchod podzimu však můžete zvládnout s klidem. Nechte se inspirovat pěti radami, které vám pomohou zachovat si optimistickou náladu.

Ilustrační fotografie

Předpověď počasí na noc a pátek 23. listopadu

Aktuality

Kolem tlakové výše, jejíž střed se bude přesouvat z Pobaltí nad Ukrajinu, k nám bude nadále proudit, zejména ve vyšších vrstvách atmosféry, teplejší vzduch od jihovýchodu, postupně od jihu, informuje ČHMÚ.

Ilustrační fotografie

Jak si užít konec podzimu? Netradičně!

Magazín

Letošní podzim se představil doslova v plné kráse. Příroda čarovala s barvami, sluneční paprsky hřály nepřetržitě několik týdnů a na podzimní chmury tak nikdo neměl ani pomyšlení. V posledních dnech však sychravé počasí, plískanice a brzká tma značí, že ten pravý podzim se alespoň na několik dní hlásí o slovo. Lze si tento „nečas“ vůbec nějak užít? Jednoznačně ano!

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.