Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Ropa kvůli mutaci koronaviru zlevňuje, Brent klesl pod 50 USD

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Grafton

Ceny ropy dnes prudce klesají kvůli obavám, že nová mutace koronaviru zpomalí zotavování poptávky po pohonných hmotách. Severomořská ropa Brent kolem 11:00 SEČ vykazovala pokles téměř o 4,9 procenta na 49,72 dolaru za barel. Americká lehká ropa West Texas Intermediate (WTI) ve stejnou dobu ztrácela zhruba 4,8 procenta na 46,75 dolaru za barel.

Britský ministr zdravotnictví Matt Hancock v neděli uvedl, že mutace koronaviru SARS-CoV-2, která se šíří na jihu Anglie, není pod kontrolou a že bude velmi složité její rozmach potlačit. Některé země kvůli této mutaci začaly omezovat spojení s Británií.

"Trh s ropou zhruba měsíc zažíval vzestupný trend a ignoroval negativní faktory. Panoval optimismus, že očkování (proti covidu-19) obnoví růst světové ekonomiky," uvedl podle agentury Reuters analytik Kazuhiko Saito ze společnosti Fujitomi. "Optimistická očekávání investorů ohledně příštího roku se kvůli nové variantě viru náhle rozplynula," dodal.

Obavy související s šířením nového koronaviru převážily nad zprávou, že američtí zákonodárci se o víkendu dohodli na balíku nových opatření na podporu ekonomiky Spojených států v hodnotě 900 miliard dolarů (přes 19 bilionů Kč). Spojené státy jsou největším spotřebitelem ropy na světě.

Ceny ropy v dolarech za barel (asi 159 litrů):

BURZA TYP KONTRAKT AKTUÁLNÍ CENA PŘEDCHOZÍ ZÁVĚR Londýn - ICE Brent únor 49,72 52,26 New York - NYMEX WTI leden 46,75 49,10

Témata:  ropa,  Velká Británie,  Koronavirus COVID-19,  USA

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.