Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Obrana nakoupí granáty od společnosti Colt CZ Defence Solutions za 500 milionů

Ministerstvo obrany
Ministerstvo obrany
Foto: Michael Zelinka / INCORP images

Ministerstvo obrany nakoupí granáty od společnosti Colt CZ Defence Solutions s.r.o. (dříve CZ Export Praha, s.r.o.) za asi 500 milionů korun. Na sněmovním výboru pro obranu to dnes řekli zástupci ministerstva obrany.. Granáty budou sestavovány v Česku, české firmy se na jejich výrobě budou podílet ze 60 procent. Firma Colt CZ Defence Solutions patří do skupiny Colt CZ Group SE.

Dodávka granátů navazuje na zakázku z roku 2017 za 200 milionů korun, ve které uherskobrodská Česká zbrojovka působila jako prostředník a dodávala granáty od německé společnosti Rheinmetall Waffe Munition, se kterou spolupracuje. Nyní výroba nových granátů bude přenesena do České republiky, stát by se tak mělo v první polovině příštího roku. První dodávky armáda očekává ještě v roce 2023.

Náměstek ministryně obrany Lubor Koudelka na jednání výboru řekl, že smlouva s Colt CZ Defence Solutions bude uzavřena v lednu. O zakázce minulý týden informoval server Novinky.cz.

Témata:  Ministerstvo obrany,  zbraně

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.