Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Nejbohatší lidé Česka přichází o miliardy. Babiše stál koronavirus 5 miliard

Andrej Babiš
Andrej Babiš
Foto: Mikuláš Křepelka / EuroZprávy.cz / INCORP images

Nejbohatší lidé přicházejí kvůli koronaviru o miliardy korun. Týká se to jak světových magnátů, tak i majetných Čechů. Podle ekonoma Lukáše Kovandy například premiér Andrej Babiš přišel o pět miliard.

500 nejbohatších lidí světa podle agentury Bloomberg přišlo v uplynulých dnech kvůli burzovním propadům v souhrnu o 444 miliard dolarů, tedy o 10,3 bilionu korun.

Jak upozornil Kovanda, je to suma, která se blíží hodnotě všeho, co česká ekonomika vyprodukuje za dva roky. "Největší boháče planety zasáhl zejména propad burz, který byl nejdramatičtější od světové finanční krize roku 2008. Trhy se obávají dopadu šíření koronavirové nákazy na ziskovost firem a podniků, což vede k pádu cen akcií," uvedl Kovanda.

O nejvíce peněz přišel Jeff Bezos, zakladatel a šéf Amazonu, který zchudnul o 11,9 miliardy dolarů, tedy 275 miliard korun. Nejbohatší Čech Petr Kellner, která ovládá skupinu PPF, vlastní podle Bloombergu 11,8 miliardy dolarů neboli zhruba 272 miliard korun.

Kellner ale kvůli koronaviru přišel o zhruba 18,5 miliardy korun. Nejinak je na tom podle Kovandy i majetek Andreje Babiše. Te se "v uplynulých pěti dnech podle Bloombergu scvrkl o necelých pět miliard korun. V letošním roce, od začátku ledna, ovšem Babiš zchudl podle Bloombergu o více než devět miliard korun," uvedl ekonom.

Bill Gates, spoluzakladatel Microsoftu, podle Bloombergu přišel o deset miliard dolarů, tedy o 231 miliard korun. Ztráty utrpěli ale i Bernard Arnault, Elon Musk nebo Warren Beuffett.

Témata:  Koronavirus COVID-19,  Andrej Babiš,  Petr Kellner,  nejbohatší lidé

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.