Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Marks & Spencer zruší 7000 míst

Marks & Spencer
Marks & Spencer
Foto: Marks & Spencer

Britský maloobchodní řetězec Marks & Spencer (M&S) kvůli dopadům šíření nového koronaviru zruší v následujících třech měsících 7000 míst, což je skoro desetina z celku. Kvůli restrukturalizaci firma zruší místa v obchodech i ve vedení. Koronavirová krize podle společnosti ukázala, že odvětví prochází zásadní proměnou. Zatímco tržby z kamenných obchodů má podnik výrazně nižší než loni, prodej přes internet a služba doručení domů si vedou dobře.

Marks & Spencer na sociální síti LinkedIn píše, že po celém světě zaměstnává přes 80.000 lidí. Působí ve více zemích, včetně například České republiky.

Společnost očekává, že většina lidí odejde po dohodě, případně využije možnosti odejít do předčasného důchodu. V oznámení informovala, že propouštět bude v ústředním centru pro zákaznickou podporu, v regionálním managementu a v britských obchodech.

Firma uvedla, že je zatím příliš brzy na odhad, jak bude nový obchodní model po koronavirové krizi vypadat. Za pandemie se podle ní ukázalo, že dokáže pracovat "flexibilněji a efektivněji" - více zaměstnanců vykonávalo různé úkony a firma je využila ve více odděleních.

V květnu, kdy vrcholila karanténní opatření, konstatoval generální ředitel podniku Steve Rowe, že zákazníci po koronavirové krizi už patrně nikdy nebudou nakupovat stejně. "Zatímco některé zvyky zákazníků se vrátily k normálu, jiné se změnily navždy," dodal.

Minulý měsíc řetězec oznámil, že je ohroženo 950 pracovních míst z řad manažerů prodejen a lidí z ústředí firmy.

Témata:  Marks & Spencer,  propouštění

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.