Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Čína osvobodí od cel 696 výrobků dovážených z USA

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Čína osvobodí od cel dalších 696 výrobků dovážených ze Spojených států, včetně klíčových potravinářských produktů, jako je vepřové a hovězí maso či sója, a energií, například ropy a zkapalněného zemního plynu. Je to třetí a zatím nejrozsáhlejší vlna celních úlev, jaké Peking nabídl. Přichází měsíc po podpisu první fáze americko-čínské obchodní dohody. Čínské ministerstvo financí dnes uvedlo, že firmy budou moci podávat žádosti od 2. března a že výjimky se budou udělovat na jeden rok.

Peking se při podpisu smlouvy v polovině ledna zavázal, že během dvou let zvýší nákupy zboží a služeb z USA o 200 miliard dolarů (4,6 bilionu Kč). Čína ústupek Washingtonu oznamuje v době, kdy její ekonomiku vážně narušily dopady šíření nového koronaviru.

Úřady v celé zemi omezily dopravu a cestování, aby zabránily šíření onemocnění, jemuž podlehlo už téměř 1900 lidí a více než 70.000 je jich nakaženo. Někteří američtí činitelé a také analytici vyjadřovali obavy, že Peking nebude kvůli koronaviru s to závazky k nákupům dodržet.

Mezi další produkty, na které se vztahuje oznámená výjimka z dodatečných cel uvalených během eskalace americko-čínského obchodního sporu, patří denaturovaný etanol a některá pšenice, kukuřice a čirok. Osvobození od cel se rovněž dotkne zdravotnických zařízení a kovů, včetně měděné rudy a měděného a hliníkového šrotu.

Spojené státy a Čína spolu od roku 2018 vedou obchodní válku, v jejímž rámci na sebe vzájemně uvalovaly cla. Obchodní spor mezi dvěma největšími ekonomikami světa rozbouřil finanční trhy a zpomalil růst světové ekonomiky.

Témata:  Čína,  USA,  clo,  ekonomika

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.