Koupíte je za milion, za pár let jsou za zlomek: která auta tratí nejvíc

Vyplývá to z analýzy společnosti carVertical, která zpracovala data z přehledů historie vozidel zakoupených mezi lety 2023 až 2025. Studie se zaměřila na vozy vyrobené v roce 2020 a porovnávala jejich původní doporučenou cenu s aktuální tržní hodnotou po pěti letech.

Největší propad v Česku: Range Rover
V českém prostředí zaznamenal podle studie nejvyšší pokles hodnoty Land Rover Range Rover, který po pěti letech ztrácí v průměru 71,6 % své ceny.

Následují další modely, u nichž je propad rovněž výrazný:

Ford S-Max: 65,9 %
Opel Insignia: 64,7 %
Opel Astra: 64,4 %
Ford Mondeo: 64,3 %

Z dat vyplývá, že nejprudší znehodnocení přichází zejména v prvních letech vlastnictví, poté se tempo poklesu postupně zpomaluje.

Čtěte také

Odtah z Chorvatska za 55 tisíc. Stačilo pár korun měsíčně navíc

Pojištění Když se řekne pojištění auta, většina lidí si představí dopravní nehody, promáčknuté blatníky nebo škody po krupobití či pádu stromu. Mnohem méně pozornosti ale řidiči věnují asistenčním službám, i když právě ty často rozhodují o tom, kolik stresu, času i peněz je bude krizová situace na cestě stát. Nedostatečně sjednané asistenční služby považuji osobně za jeden z největších nešvarů v pojištění. Ušetřit dokážou desetitisíce, jsou levné, a přitom se na ně stále zapomíná.

Luxusní vozy a elektromobily ztrácejí nejrychleji

Podle autorů studie se rychlejší pokles hodnoty týká především dražších vozů a některých elektromobilů. Hlavními faktory jsou vysoká pořizovací cena, nákladný servis a nižší zájem na trhu ojetin.

„Některá auta mohou působit jako výhodná koupě, ale jejich hodnota klesá rychleji než u jiných modelů. Pro majitele to znamená skrytý náklad, se kterým často nepočítají,“ uvádí Matas Buzelis, expert na automobilový trh ze společnosti carVertical.

U elektromobilů hraje roli také rychlý technologický vývoj – zejména v oblasti baterií a dojezdu, kvůli kterému starší modely rychle zastarávají.

V Evropě vedou v propadu Jaguar i Land Rover

V evropském měřítku patří mezi vozy s nejvyšší ztrátou hodnoty po pěti letech především prémiové modely a elektromobily. Nejhůře si vedou:

Jaguar I-Pace: 73,1 %
Land Rover Range Rover: 70,1 %
Nissan Leaf: 62,4 %
Audi e-tron: 60,9 %
Jaguar XF: 59,9 %

Nejlépe drží hodnotu menší a dostupnější vozy

Na opačném konci žebříčku stojí modely, které si hodnotu udržují relativně lépe. V Česku jde zejména o menší a masově rozšířená auta.

Nejlépe si vedl Fiat 500 s celkovou ztrátou hodnoty 59,1 %. Následují Hyundai i30, Nissan Leaf, Ford Focus a Tesla Model 3.

Podle odborníků hraje klíčovou roli kombinace nižší pořizovací ceny, levnějšího servisu a stabilní poptávky na trhu ojetin.

O ceně auta rozhoduje i budoucí poptávka

Studie zároveň upozorňuje, že zůstatkovou hodnotu neurčuje jen stáří vozu, ale především to, jak je atraktivní pro další kupující. Modely s nízkou poptávkou nebo vysokými provozními náklady ztrácejí hodnotu rychleji, zatímco běžné a úsporné vozy si ji drží déle.

Témata:  auta