Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Machinace s pozemky kolem Prahy. Výsledek? ŘSD vyhodilo miliony

Machinace s pozemky kolem Prahy. Výsledek? ŘSD vyhodilo miliony

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Hospodářským novinám (HN) se podařilo zmapovat příběh, stojící za trestním oznámením ministra dopravy Pavla Dobeše včetně jmen lidí a firem, kteří se na podvodech a nevýhodných obchodech s pozemky při stavbě obchvatu Prahy měli podílet. Informují o tom ve čtvrtečním vydání.

V roce 1997 se ŘSD rozhodlo koupit pozemky na trase plánovaného obchvatu metropole v Ruzyni a výpadovky na Karlovy Vary. Se společností Adler Europe podepsalo smlouvu a jako zálohu jí zaplatilo 18,5 milionu korun. Jenže firmě v té době pozemky vůbec nepatřily a sama si je musela nejdřív koupit. Firma je pak státu prodala o 12,5 milionu dráž. A nakonec se zjistilo, že ŘSD tyto pozemky vlastně ani nepotřebuje. "Využili jsme je z pouhé desetiny," potvrdil HN nový šéf ředitelství dálnic René Poruba.

Předloni pak ŘSD část lukrativních pozemků v těsné blízkosti dálnice, které se dají komerčně využít, vyměnilo s podnikatelem Martinem Koberlem. Získalo za ně téměř bezcenné parcely pod dálnicí D5 - v hodnotě 52 korun za metr čtvereční. A navíc od Koberleho ve stejné době nakoupilo sousední pozemky v Ruzyni. Tentokrát už za cenu 3 600 korun za metr čtvereční.

Témata:  silnice, dálnice

Související

Aktuálně se děje

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.