Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Češi by se mohli dočkat kalkulačky pro výběr nejlevnějšího volání

Češi by se mohli dočkat kalkulačky pro výběr nejlevnějšího volání

Foto: Nokia

TOP 09 se snaží prosadit do povědomí veřejnosti mobilní kalkulátor, který by lidem v Česku umožnil srovnávat ceny, jaké jim účtují mobilní operátoři. Agentuře Mediafax to v pondělí řekl předseda parlamentního podvýboru pro elektronické komunikace Jan Husák (TOP 09).

Čeští mobilní operátoři jsou podle Husáka ve srovnání s evropskými zeměmi mimořádně drazí, často až o 50 procent. Lidé v Česku navíc nemají možnost seriozně zjistit ceny konkurence. "Operátoři sice uvádějí své průměrné ceny, ale do údajů smíchávají své tarify pro firemní zákazníky i pro individuální klienty. Výsledná cena pak působí pro občana příznivěji, než ve skutečnosti je," řekl Husák. Test odborníků podle Husáka ukázal, že čeští zákazníci platí za služby operátorů až o 49 až 56 procent více než například ve Velké Británii. "Ve srovnání s Rakouskem platí lidé dokonce šesti až dvanáctinásobně více," dodal Husák. Poslanec upozornil, že Český telekomunikační úřad, který zastává úlohu regulátora trhu, servíruje veřejnosti zastaralé srovnávací tabulky v Excelu, ignoruje technologie blackberry a poslední údaje jsou více než rok staré. TOP 09 si v souvislosti se snížením cen operátorů v Česku hodně slibuje od připravované unikátní aukce na nového virtuálního operátora, který by v příštím roce měl obsadit uvolněnou kmitočtovou frekvenci po České televizi. Podle zákulisních informací se o získání kmitočtu budou kromě evropských hráčů ucházet i asijské firmy, jedna dokonce z Vietnamu. Zásadním krokem, který by měl přinést radikální snížení cen mobilních operátorů, je podle Husáka využití mobilního kalkulátoru, který porovnává ceny tarifů všech českých poskytovatelů bezdrátového spojení. "Během dvou minut člověk zjistí, jak na tom se svou fakturou za provolané minuty a poslané esemesky je," řekl Husák. "Kalkulátor dokáže po zadání dat zájemci doporučit nejlevnější tarif, odpovídající jeho smlouvě a dále i kompletní přehled o všech dalších tarifech všech operátorů na trhu," dodal. Podobný jednoduchý kalkulátor srovnávající ceny mobilních operátorů neexistuje. "Občan tak nemá šanci porovnat, jestli konkurenční operátor náhodou nenabízí levnější tarif," řekl Husák. Možnost porovnání cen by mohla rozhýbat konkurenci mezi operátory a přinést díky tomu uživatelům lepší podmínky," tvrdí Husák. Vyzkoušet takový kalkulátor si přitom již v současnosti může každý člověk - musí ale zadat svá data do britského www.billmonitor.com. Šéf parlamentního podvýboru přitom odmítl tezi, že politici a stát by chtěli nadměrně zasahovat do hospodářské soutěže. Trh telekomunikací je podobně jako trh s energiemi regulovaný, ČTU má proto pravomoci ve vymezeném rozsahu do soutěžního prostředí mezi firmami zasahovat.

Témata:  telekomunikační služby mobily

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.