Sobotka se dohodl s odboráři na platech. Babiš se pustil do ČSSD

Premiér a odboráři se konečně shodli na podmínkách ohledně platů pro řidiče autobusů. Stávka je tak prozatím zažehnána. "Na stole leží velmi rozumná dohoda, mým cílem je zajistit fungování linkové veřejné dopravy v ČR," řekl po jednání s odbory Bohuslav Sobotka.

Dnes je nejnižší hodinová mzda řidiče autobusu necelých 72 korun, pokud pondělní tripartita a později i vláda schválí současnou dohodu - vzroste částka na 98 korun - plus bezmála sedm korun za ztížené pracovní prostředí. Zvednout by se měla i částka, kterou řidiči dostávají i za takzvané čekačky - a to z 50 korun na 78.

Zvýšení mezd řidičům autobusů by mělo vyjít na miliardu. Peníze ale žádají kraje od státu - a v tom je problém. Zatímco premiér nemá s podporou od vlády žádný problém, ministrovi financí se peníze dávat nechtějí.

"Ať hejtmani ČSSD začnou šetřit, přestanou zneužívat krajské peníze na svoje vlastní kampaně a na neexistující mluvči. Tak mohou řidičům autobusů navýšit platy bez dalšího miliardového požadavku od státu," prohlásil Babiš.

"To nejsou Babišovy peníze Agrofertu. To jsou peníze daňových poplatníků a já znovu opakuji - věřím v rozumnou dohodu vlády a krajů," odporuje Babišovi bývalý místopředseda ČSSD Michal Hašek.

Mezi koaliční ČSSD a hnutím ANO se tak zřejmě schyluje k další bouři. A to není jediná hrozba, která je s navyšováním platů spojována.

Odbory totiž usilují ještě o celkové navýšení minimální mzdy - a to na 11,5 tisíce korun. Mnoho firem ale nemá na tak vysoké platy zaměstnanců prostředky. "V tomhle okamžiku se pohybujeme na maximech toho, co jsme schopni nabídnout," řekl TV NOva Petr Jirásek z firmy MOKOV.

"Každá firma je jiná.... ten cíl není ani malý ani obrovský, ale situace v ČR říká jasně - přidejte zaměstnancům," řekl předseda Českomoravské konfederace odborových svazů (ČMKOS) Josef Středula. "V případě neúspěchu jsme ochotni jít i do tvrdších akcí," dodává.